改革开放后,中国抓住全球发展机遇,加入世界经济大循环,实现了经济腾飞,一跃成为全球制造业第一大国和世界第二大经济体,以工业为主的发展途径也导致了环境破坏和生态恶化问题,环境问题成为制约经济持续发展的重要因素。为破解当前发展困局,党的十八大报告提出绿色发展、建设美丽中国,追求经济增长质量优先于增长数量,提升绿色经济效率。长江经济带作为新时期引领中国高质量发展的战略地,横跨了我国东部、中部和西部地区,覆盖九省二市,无论是常住人口在全国人口占比还是该流域GDP在全国GDP占比均超过40%,且从“十二五”开始长江经济带生产总值一直呈现平稳增长态势。由于地理位置、区位优势、政策优势和经济优势等不同,长江经济带从东向西形成分布较为明显的3个城市群,分别是长三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群,城市群突破“中心-腹地”模式形成城市网络化,推动区域搭建起“人力流”、“资本流”等,构建完善的城市关联网络和层级,促进了长江经济带协同、可持续发展。基于此,本文以2006-2016年长江经济带98个地级及以上城市为研究范围,重点关注城市关联网络对绿色经济效率的影响,在已有文献中提出的绿色经济效率影响因素的基础上,增加城市关联网络这一要素,探索城市关联网络对长江经济带绿色发展的作用,并尝试从整体流域、长三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群四个不同的对象研究城市关联网络对绿色经济效率的空间效用,提出相应的政策建议。首先,通过梳理已有文献研究成果,明确城市关联网络和绿色经济效率的概念和测算方法,并探索城市关联网络对绿色经济效率的影响机制。然后,为测算长江经济带绿色经济效率,利用三阶段DEA模型,获得长江经济带修正后绿色经济效率,结果发现调整后的绿色综合效率均值呈现长三角城市群高于长江中游城市群高于成渝城市群,整体流域综合效率先是降低后提升逐渐趋于平稳波动。其次,采用社会网络分析法测算城市关联网络,结果呈现为整体网络东密西疏;城市节点变动明显,城市群中影响力较大的城市多数分布在东部地区,西部地区城市的影响力最弱。再次,通过Tobit模型对绿色经济效率的影响因素分析。除此以外,着重从空间角度探索城市关联网络对绿色效率的影响,证实绿色经济效率具有显著的空间关联后,利用空间杜宾模型,并在基础上进一步通过空间回归模型偏微分方法将空间效应分解为直接效应和间接效应,详细分析城市变量对自身和周边城市绿色经济效率的效用是促进还是抑制。