【摘 要】
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摘要本文基于将固体润滑剂浸入到粉末冶金自润滑基体材料的孔隙中的设想,对固体润滑剂材料的类型,材料润湿性进行了分析研究;应用固体分子经验电子理论(EET),对Fe-C奥氏体及
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摘要本文基于将固体润滑剂浸入到粉末冶金自润滑基体材料的孔隙中的设想,对固体润滑剂材料的类型,材料润湿性进行了分析研究;应用固体分子经验电子理论(EET),对Fe-C奥氏体及其一元合金,Ti(C,N)金属陶瓷固溶体的价电子结构进行了理论分析,并针对不同的材料结构形式,提出了不同的分析方法(如γ-Fe晶胞、Fe-C晶胞、和Fe-C-M合金的分析方法,"平均原子模型"计算方法).通过对不同碳化物对Ni/TiC体系润湿性影响的润湿角实验测量结果分析,得出在碳化物的含量低于15﹪时,实验结果与EET理论分析得出的最强键共价电子数n<,A>与润湿角具有相关性,其润湿角的最大误差不大于2°.研究结果将有助于高温自润滑材料的润滑剂浸入自润滑材料基体的浸入性研究,以及润滑剂在配对材料表面的成膜性与可铺开性研究.
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