随着21世纪经济全球化和知识化时代的到来,企业间的竞争变得越来越激烈。为了满足市场需求的不断变化,企业必须通过降低产品成本、压缩产品开发时间等方式,在尽可能短的时间内推出符合顾客需求的低成本、高品质的新产品。对于现代汽车制造企业而言,产品制造成本的80%在前期的策划和设计阶段就已经决定。在激烈的商品市场竞争中,企业在新产品的开发和策划阶段的战略成本管理即缩短产品开发时间、减少产品制造成本等,是企业取得竞争优势的关键要素。因此,近年来越来越多的汽车制造企业开始运用并行工程进行产品开发,并行工程已成为企业竞争过程中必不可少的、最有效的战略成本管理工具之一。作为管理会计重要内容的成本企划有很多切实有效的管理手段,并行工程就是其中之一。国内外现有的关于并行工程的相关研究认为,在运用并行工程的新产品开发过程中,产品的质量、生产成本、客户需求、生产加工流程等下游环节的工作,都可以在前期的策划和设计阶段予以充分考虑。企业在运用并行工程进行新产品开发时,需要组建一个跨部门和组织产品开发项目组,实行各部门成员在共同的空间办公的并行工作模式。这种将各个开发步骤同步进行的并行开发模式,具有良好的压缩开发时间、节约开发成本的效果。本文通过研究发现:企业落地实施并行工程不仅能够实现缩短产品开发周期、压缩开发时间、减少开发成本等传统功效,还能够形成有益于知识创造的知识“场”,从而实现知识创造功效。国内外关于知识创造的相关研究认为,知识创造有助于产品创新,而产品创新又是企业的核心竞争力。因此,企业可以通过知识创造来进行产品创新,从而帮助企业实现有效地价值创造。目前,国内外现有的研究都分别强调了并行工程和知识创造对于企业新产品开发的重要意义,但对于在实施并行工程过程中所产生的知识创造效应,尚缺乏深入的分析研究。本文将从管理会计视角出发,运用文献分析法、案例研究法,结合国内外相关研究成果,并以上汽通用五菱公司新车型“宝骏”汽车开发实务为案例,对本论文所提出的“并行工程实施过程中能够形成知识创造效应”的论点进行深入的探讨和实证分析研究。