改革开放以来我国城市化进程迅猛发展,城市空间的扩大、城市内部工业企业的外迁和技术的更新换代,使城市中出现一些因过于老旧失去交通功能价值的老铁路或因铁路外迁被淘汰的废弃铁路,这些铁路不仅在一定程度上阻碍了城市的交通,而且会产生许多环境问题,曾经对城市的发展做出了贡献的铁路因废弃逐渐转变为城市的消极空间。文章通过文献综述的方法,对国内外铁路遗址公园相关综述进行了研究。阐述了遗址公园、工业遗址公园、铁路遗址公园的概念、特征以及的发展与研究进展。对铁路元素在景观规划设计的保留方式和符号提取进行了研究探讨。论文选取厦门铁路文化公园、杭州江墅铁路遗址公园、白塔公园、南京下关火车主题公园、郑州东风渠滨河公园火车主题园五个国内有代表性的铁路公园或火车主题园进行实地调研,选取美国高线公园和德国柏林Sudgelande自然保护公园进行案例分析,总结出了铁路遗址公园规划设计相关理论、铁路元素在景观设计中的表达应用方法和铁路遗址公园中规划布局、铺装、构筑物、植物、地形规划设计的经验方法。最终根据铁路遗址公园的景观规划设计方法与理论,结合场地现状,完成了寿光益羊公园的规划设计。寿光益羊公园基于保护铁路文化遗产之上对场地各个元素进行重组和再塑,对铁路符号进行突出表达同时提升遗址公园的娱乐性与体验性。在规划布局等方面,综合分析场地特征和周边用地功能,以“一轴一环多点”为总体布局,通过提取铁路元素,将景观要素与铁路符号相结合从遗址改造利用和铁路元素应用两方面进行景观展示,设置站台趣事、站台遗址建筑群、铁轨主题广场、1988广场等核心景观节点,并对公园的总体布局、景观节点、竖向、交通、水体、铺装、植物种植以及公共服务设施进行了详细的规划设计。设计中采用抽象、对比、穿插等方式综合运用铁路元素,打造具有景观地域特色的建筑、铺装与园林小品。同时通过植物造景,遵循艺术性、适地适树、选择抗性较强植物的原则,营造充满生命力是自然野趣的地域特色景观。寿光益羊公园通过对铁路遗址的保留改造和铁路符号提取,进行不同景观要素的组合,采用体现铁路元素的特色硬质铺装和透水性铺装,在园林景观小品和建筑改造设计中充分融入铁路符号与地域文化,从材质、色彩、外形方面进行公共基础设施设计,配合不同分区景观进行植物种植设计,最终形成具有区域特色和场所精神的铁路遗址公园。