【摘 要】
:
本文针对目前铁路房建设备管理过程中存在的房建设备安全性检测不完善的现象,设计开发铁路房建设备管理系统。现在铁路房建设备维护全过程中的大多数常见故障警告信息仍基于传统的DSC系统(Dixtributed Control System)单一相点检查和达到警戒线发出警告信息的方法。针对该现象,文中通过对分布于各地的铁路房建设备管理情况进行数据分析,系统中增加了故障预测预警模块和安全风险管理模块,对铁路房
论文部分内容阅读
本文针对目前铁路房建设备管理过程中存在的房建设备安全性检测不完善的现象,设计开发铁路房建设备管理系统。现在铁路房建设备维护全过程中的大多数常见故障警告信息仍基于传统的DSC系统(Dixtributed Control System)单一相点检查和达到警戒线发出警告信息的方法。针对该现象,文中通过对分布于各地的铁路房建设备管理情况进行数据分析,系统中增加了故障预测预警模块和安全风险管理模块,对铁路房建设备进行运行安全状态的预测及可能发生故障的预警,增强风险管控,提高防范程度、降低出错率,实现铁路房建设备科技化管理,更大程度保障列车运行的安全性。通过借鉴国内外管理者在设备管理领域先进的经验,查阅相关设备管理领域的有关文献并进行了相关调研,结合铁路房建设备管理的现状,确定本文的研究内容和创新点。(1)系统设计时创新性的将铁路房建设备的记录信息与故障预测预警进行有机的结合,通过判别结构形式、设计使用寿命、观测重点铁路房建设备安装的挠度变形仪器,并结合最近维修状况进行系统安全的综合评判。(2)增加安全风险管理系统模块。强化履职尽责,全面掌握各级安全管理岗位人员职责信息,落实人员“一月一岗一表”安全生产责任制考核,增强风险管控。文中铁路房建设备管理系统的设计与实现,实现了铁路房建设备管从人工化向科技化、信息化的飞跃,提高了铁路房建设备管理的效率和质量,有效的降低了故障的发生率,降低铁路房建设备维护成本。
其他文献
当前我国面临专业技工匮乏、建设工人老龄化的困境,政府将发展绿色建筑作为首要任务,装配式建筑体系具有设计标准化、绿色施工以及节约劳动力等优点,符合绿色建筑的要求。装配式模块化集装箱房屋符合我国建筑发展方向,是装配式建筑中不可忽视的一个发展分枝。本文介绍了 一种适用于装配式模块化集装箱房屋的双肢热轧槽钢拼合柱,集装箱运用带孔槽钢柱作为框架柱,利用螺栓将带孔槽钢柱拼接成双拼柱,实现集装箱在横向上的组合。
随着物联技术的发展,智能产品如雨后春笋般走入千家万户的日常生活中,用户在体验智能产品带来的便利之际,却也出现了许多交互逻辑上的问题,导致用户在使用习惯和交互方式方面产生抵触。传统硬件界面的设计研究已完全满足用户基本的交互需求,但是多通道的交互方式会给予用户更多的交互体验,技术在不断进步的同时,设计也应让技术在产品中得到更好地发挥,而不是一味地以功能的方式堆叠。赋予交互意义的产品会让用户感受到更多的
随着智能工厂和工业物联网技术的快速发展,当前以设备为中心的工业数据可视化已不能满足当前工业生产的要求,以人为中心的工业数据可视化将成为工业可视化的研究重点。本文将增强现实技术应用于工业仪表的可视化以及拆装过程的引导,对增强现实注册技术、仪表可视化技术以及拆装过程中的模型动画规划生成进行研究,实现工业仪表的移动可视化和拆装作业的可视化引导,在工业生产方面具有重要的应用价值。本文的主要研究内容如下:(
与传统的地面交通方式相比,地下交通(以地铁为核心)因其便捷高效、安全舒适和整洁卫生的条件越来越受到青睐。但地铁隧道由于电气、环控等设备的长期运行以及人员的散热,会在隧道内产生大量的热量,使得地下空间内的温度每时每刻比周围土壤温度高,一年四季均向周围土壤散热,即会导致土壤温度持续升高,形成长期持续的热污染。与大气热污染和水体热污染相比,土壤热污染的隐蔽性使其易被忽视。本文首先以地铁隧道空间为研究对象
近年来,装配式钢结构成为最炙手可热的结构形式之一,在国内外的工程中都得到了广泛的应用。钢结构梁柱节点采用不同的连接方式时所形成的节点受力机理也不尽相同,梁柱节点的受力方式能影响到整个结构的抗震性能。上世纪九十年代日本首次确认在地震中钢框架梁柱连接处发生了梁端断裂事件,导致结构的破坏甚至倒塌,打破了传统印象中钢结构梁柱节点抗震性能优良的印象。此后,各国专家学者都致力于研究具有优良抗震性能的钢结构梁柱
在环境和能源变成全球共同关心问题的背景下,新能源汽车技术在各国的支持下将会在未来变成比较重要的趋势,以氢为能源供应的燃料电池汽车技术也将成为未来新能源技术的重要突破方向。随着燃料电池的市场化,燃料电池的技术突破和研发问题也受到广泛关注。本文主要研究了车用质子交换膜燃料电池空气供给系统的模型和控制问题,搭建了燃料电池空气供给系统的模型和试验测试台架。针对其压力与流量的非线性和强耦合性的特点,为了避免