重型商用车高流量低噪声冷却风扇的仿真研究

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本文结合国家十一五“863”项目,针对进一步降低重型商用车车外噪声的要求,以某款重型商用车冷却风扇为研究对象,研究了低噪声、高流量车用冷却风扇的开发方法。本文研究方法为:运用商用软件FLUENT基于N-S方程和标准k-ε湍流模型的CFD技术,采用SIMPLE算法,对控制方程的各种变量和粘性参数用二阶迎风格式离散,进出口边界选用压力边界条件,对轴流风扇的内部流场进行了数值模拟,获得了轴流风扇的内部许多重要流动细节、规律及性能参数,如流场内的速度矢量,叶片吸力面、压力面的压力云图、速度矢量,从轮毂到旋转环以及子午面上的动压、总压变化,流场内的迹线图等。通过对这些流场流动细节以及主要性能参数的分析研究,为探讨和寻求影响轴流风扇主要性能参数的原因,改进叶型叶栅设计,提高效率,增加负荷,降低噪声,扩大运行工况范围等提供了重要的理论依据、途径和方向。同时,对缩短风扇新产品研制周期,降低研制成本,提高企业市场竞争力也有积极作用。通过对风扇内部流动细节和气动声学的研究,总结出了提高流量降低噪声的方法,并以此为指导,建立起了多个方案的风扇三维几何模型并进行了验证。针对项目的要求,最后选出了两个效果较好的方案作为样件试制模型。该方案的提出将改善该款商用车存在的冷却效果差噪声高的现状,提高该车的性能,同时对环保也将带来一定的贡献。
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