航空运输业作为国民经济的重要组成部分，它的发展反映了国家经济社会现代化水平的程度。国际燃油价格的波动对我国经济有着重大的影响，对航空运输业的影响尤为突出。一般而言，除了运行和行业风险，航空公司面临的主要外在风险有燃油价格风险、利率风险和外汇风险等等。航空燃油成本是航空公司的主要营业成本之一，其受国际燃油价格波动的影响十分明显。在我国，航空燃油成本占据航空公司平均成本构成的三分之一，对航空运输业的盈利能力有明显的影响。本文从国际燃油价格波动对航空公司盈利能力的影响出发，以南方航空公司为例，从南方航空采用金融衍生工具应对燃油风险的办法和策略，给航空运输业的风控和盈利策略提出有效的建议，对航空运输业的风险管理和盈利策略的制定具有一定的参考作用。　　本文第一部分介绍了研究背景与研究意义，分析了国内外相关领域的研究现状，展示了本文的研究思路及方法，同时提出了本文的创新点与不足之处。第二部分是案例背景，描述了我国航空运输业的发展现状以及南方航空的运行和盈利情况，并重点介绍了南方航空面临的风险情况及其应对燃油价格波动所采取的衍生金融工具措施。第三部分是案例分析，以南方航空公司为例，详细分析了国际燃油价格波动对南方航空燃油成本和财务状况的影响。随后从航油期权交易入手，重点分析南方航空衍生金融工具的使用效果，并通过实证分析来解析南方航空采用衍生金融工具进行风险管控的效果。第四部分是对策与建议，探讨了南方航空使用燃油对冲的需求，并从四个方面提出了对航空运输业的风控和盈利策略的建议。最后一部分是对全文的总结。　　本文主要采用了案例分析法、对比分析法、图表分析法和实证分析法。通过案例分析发现，油价的周期性波动对航空公司的运营成本和盈利能力有一定的影响。航空公司通过套期工具来对冲经营中的燃油价格上涨风险、利率风险和外汇风险。从结果看，以南方航空为例，运用衍生金融工具进行风险控制有一定的效果，但还有很大提升空间。针对以上分析，本文从灵活运用金融衍生品的角度，提出了航空运输业的风控和盈利策略建议:明确金融衍生品交易的目的、合理选择金融衍生品的种类、控制标的资产总量、加强内部控制和事后监管。