近年来,随着国民经济及现代化交通运输事业的迅猛发展,人们对桥梁的性能要求越来越广泛。因为具有结构变形小,刚度大,行车平顺舒适,伸缩缝少,养护简单,抗震能力强等优点,还有施工方法相对简单,与同等跨度拱桥、斜拉桥及悬索桥相比造价较低,特别适合地形起伏较大的山区地理环境等特点,预应力混凝土连续刚构桥已成为我国大跨度桥梁的主导桥型。为保证施工过程的安全,并使成桥状态与设计理想状态较好的吻合,桥梁施工监控已经被纳入桥梁施工管理中的重要工作。本文采用与实际工程相结合的理论研究思路,对混凝土连续刚构桥施工监控和温度效应进行了研究。主要工作内容如下：1、总结了各种桥梁施工控制方法,研究了自适应控制方法在预应力混凝土连续刚构桥施工监控中的运用。采用Midas/Civil有限元软件对施工全过程进行模拟分析。运用最小二乘法对参数误差进行识别和修正。2、对悬臂现浇的预应力混凝土连续刚构桥施工过程主要设计参数做敏感性分析,根据各参数对结构状态的影响程度,有针对性地对关键参数取值进行验证和调整。3、在桥梁实际工程中布置挠度和应变观测点实施线形和应力监测。将实测数据与有限元模拟分析得到的理论值进行对比分析,验证模拟分析结果的准确性和施工监控的有效性。4、以贵安大桥为实际工程背景,分析了预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工过程中日照温差效应对结构线形和应力的影响以及成桥状态下年温差效应对结构线形和应力的影响,并根据分析结果提出该桥梁最适宜的合拢温度。