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现代社会经济的快速发展以及全球环境的持续恶化,人们对土木工程材料性能的要求越来越高。由于抗拉强度低、耐久性差等缺点,传统水泥基复合材料已无法满足现代土木工程建设的需求。因此,具有可持续发展潜力且综合性能优异的高性能水泥基复合材料的研发成为了建筑行业未来可持续健康发展的主要方向之一。耐久性能是水泥基复合材料的重要性能。在众多耐久性问题中,钙溶蚀是一种常见的腐蚀现象。就其作用环境而言,钙溶蚀常见于软水
选区激光熔化(Selective Lazer Melting,SLM)作为一种金属增材制造技术,其成形试样具有力学性能高,致密性好的特点。然而,SLM成形技术的发展受到原材料成本高与工艺参数强烈影响的阻碍,所以在降低原材料成本与提升成形件质量及成型效率时,对不同循环利用次数粉末工艺演变及利用合理工艺参数制备其大层厚成形件的组织性能探究是很有必要的。因此,本文以AlSi10Mg合金成形为例,对其SL
混凝土结构的许多耐久性问题与水分有关,水为有害物质(如氯离子和硫酸盐离子等)的渗透提供了途径,所以研究水泥基材料的水分传输性能对混凝土建筑结构的耐久性具有重要的意义。粉煤灰通常作为矿物掺合料添加到水泥中,以提高水泥基材料的抗渗性,为了更好地了解粉煤灰在耐久性中的作用,需要对其在水泥基材料中的渗透性进行定量评估。因此本文应用X射线断层扫描技术(XCT技术)定量粉煤灰复合水泥基材料的水分传输性能。目前
山区双车道公路因山区复杂的地形地貌和地质条件,道路线形复杂、挖方较多、路域空间复杂多变,交通安全事故多发。现有研究表明,驾驶人的驾驶负荷对于行车安全有很大程度的影响,本文基于教育部人文社会科学研究青年基金项目《山区双车道公路驾驶视觉心理负荷的多参数融合突变研究》(19YJCZH121),针对山区双车道公路,立足于“人-车-路-环境”这一系统,以驾驶视觉负荷作为研究对象,分析其在山区双车道公路的动态
全球气候变暖,海水温度升高,导致台风发生频次增多、强度增强,台风及对我国东南沿海省市造成损失增大,海南岛因特殊的地理位置受台风影响程度严重。为更好地揭示海南岛台风灾害综合风险时空演变规律,利用1980-2019年71个台风数据,耦合孕灾环境敏感、致灾因子危险、承灾体脆弱和防灾减灾能力四方面因素建立评价体系,运用组合权重法,构建海南岛台风灾害综合风险评估模型,以10年为间隔划分为4个时期,得到不同时
耐久性问题作为混凝土结构最突出的问题之一,其不仅关系到自然生态环境的建设、能源资源的高效利用,对人类社会的安全运行、经济的持续发展也有重要影响。而水分的存在与传输是导致水泥基材料耐久性问题的关键因素与必要条件之一。水分一方面为有害离子(如氯离子)进入混凝土结构通过必要载体;另一方面,水分的存在也与混凝土结构的其他劣化行为包括物理(如冻融破坏)、化学(如碳化)破坏过程息息相关。水泥基材料中水分传输形
如今纯电动汽车产业已经形成了较大的规模,但是纯电动汽车的续航问题亟待解决,电动汽车由于加入了电机再生制动系统使得其制动系统变得更为复杂,通过对再生制动控制方法进行纵深研究,对于保障车辆制动安全性、对制动时的能量进行回收利用以改善续驶里程具有重要的现实意义和应用价值。为研究双电机四驱纯电动汽车制动控制策略,以某双电机四驱纯电动汽车复合制动系统为研究对象,提出一种复合制动系统控制策略逆向解析的方法。针
随着我国西南地区交通基础设施建设的迅猛发展,越来越多的桥梁被修建和投入使用。但由于山区边坡地形陡峭、地质岩层复杂,落石灾害频发,对山区公路沿线桥梁构成了巨大的威胁。为研究落石冲击作用下桥梁下部结构的动态响应及损伤机理,为落石灾害防护、损伤评估和灾后修缮提供依据,本文对落石冲击荷载下桥梁下部结构动态响应问题进行了数值模拟研究,主要工作如下:1.首先整理了国内外学者对落石灾害问题的研究,对落石灾害的成
回收粉为沥青拌合楼回收的废粉,回收量大,处理成本高,危害人体健康,污染环境。为了扩大回收粉在工程中的利用,将其应用到混凝土中减少回收粉对周边环境的危害,减少占地面积。因此,本文首先分析了回收粉的基本性质,通过SEM和XRD分析了回收粉的微观形貌、矿物成分,最后将回收粉掺入砂浆和混凝土中,分析回收粉掺量对砂浆、混凝土性能的影响。研究内容及结果如下:(1)对回收粉、水泥进行基本性质测试试验,分析回收粉
行星齿轮箱广泛用于大型复杂的机械设备,是设备传动系统中的关键部分。齿轮箱中的齿轮承受复杂的动态载荷,加上恶劣的工作环境会导致齿轮出现故障。如果无法及时发现故障,则齿轮故障可能会演变为传动系统的故障,甚至整个机械设备都将关闭,从而导致严重的事故和巨大的经济损失,因此,行星齿轮系统的状态检测对于确保机械设备的安全,高效和稳定运行非常重要。基于振动信号的行星齿轮系统故障检测是被广泛研究的技术,也是目前最