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我国船闸结构可视化设计软件较少，闸首自动网格剖分的软件更少，而船闸的设计工作是一项创造性的劳动，工程设计人员若是想要得到一个较为合理、经济、在各方面皆优的设计方案，需要频繁的调整各种参数。本文基于Visual Basic6.0、TrueGrid等软件，结合目前应用较多的人字门和三角门船闸闸首工程，对其有限元网格自动生成进行了一些有益尝试，具体工作如下：
1.在广泛阅读国内外文献的基础上，对船闸的工作原理、闸首的结构型式、船闸计算机辅助设计的发展状况及闸首自动网格剖分等作了较为深入的学习与研究，提出应用Visual Basic6.0进行界面设计，以及应用TrueGrid进行有限元网格自动剖分，建立基于参数化的船闸闸首结构模型的设计思路。
2.采用船闸闸首参数化结构设计理念，对闸首的各个组成部分进行参数化定义，以达到能够用若干个独立的参数表示出一个完整的船闸闸首实体模型，在此基础上开发出人字门船闸下闸首、三角门船闸上闸首有限元网格自动生成的用户界面，通过命令流程序设计完成两种船闸闸首有限元网格自动剖分。
3.以刘老涧三线船闸人字门下闸首和盐灌船闸三角门上闸首为例进行有限元网格自动生成，通过改变闸首结构尺寸和网格剖分密度，验证了程序的可靠性与灵活性。
4.通过自编的接口程序，将生成的有限元网格模型导入ANSYS软件中进行结构计算分析，得到了一组有实际参考价值的研究成果，表明基于参数化的船闸闸首结构模型的设计思路的可行性。