论文部分内容阅读
[!--newstext--]
[!--title--]
【摘 要】
：
为了减小浅埋或超浅埋地铁区间隧道长距离沿交通主干道施工对上部交通的影响，实现道路的不间断畅通；为了推进岩土隧道工程的产业现代化，实现地铁工程的标准化、产业化；依托济南市
【机 构】
：
山东科技大学
【出 处】
：
山东科技大学
【发表日期】
：
2016年期
其他文献
本文首先扼要介绍了土石坝,特别是心墙坝的发展历程和目前存在的主要问题,对目前土石坝有限元应力变形计算分析常用的三种本构模型—邓肯E-υ模型、修正剑桥模型和南水模型及
由于岩质边坡通常存在节理、裂隙等不连续结构面，其稳定性主要受结构面参数控制。传统的确定性分析方法很难考虑这些因素的不确定性。于是，不确定性分析方法为边坡工程稳定性研
本课题通过对北京周边地区7个小城镇污水处理厂污水水量、水质及工艺的调查研究，分析归纳出小城镇污水水量、水质的特点及变化规律，并针对北京周边地区三类小城镇选择出最佳的
本文研究了路堤下管桩复合地基的加固机理，其主要内容及研究成果如下： (1)基于“桩－网复合地基”的定义，提出了路堤下管桩复合地基的定义，分析其组成，揭示了其工作效用及桩、桩
外贴碳纤维复合材料（Carbon Fiber Reinforced Polymer，简称CFRP）加固钢筋混凝土结构技术因其轻质、高强、不增加构件截面尺寸、施工方便等诸多优点，而受到众多科研人员和工程技
钢渣是冶金工业产生的废渣。中国的钢渣产量随着钢铁工业的快速发展而迅速增加，大量的钢渣堆积如山，不仅占用了大量的土地，还造成严重的环境污染。因此，钢渣的处理和合理利用越来
土钉支护技术由于其安全经济、施工方便，已经被广泛应用于深基坑支护工程，但其设计理论远落后于工程实践，因而研究和发展土钉支护的设计理论是当务之急，而且很有意义。 本文首
龙门石窟目前面临着较为严重的渗水侵蚀等地质环境问题。存在于岩体中的渗水溶液对岩石具有力学的、物理的、化学的各方面的侵蚀作用，由于水-岩作用削弱了岩石矿物颗粒间的联
钢箱钢纤维混凝土结合梁桥的结合部分由钢桥面板与钢纤维混凝土两部分组成,并通过栓钉连接件将两者结合在一起，形成钢箱钢纤维混凝土结合梁桥，使其可以得到比单一材料无法取得