本文以实验为主,结合数值仿真计算,对超燃冲压发动机再生冷却通道内正癸烷工质流动压降特性进行了系统研究。明确了正癸烷在亚临界和超临界压力下的流动压降特性,并基于实验数据提出了新的压降关联式。数值计算采用二维轴对称模型,得到了两相流状态下管内正癸烷工质的气相体积分数分布和压降规律。研究了工况参数对流动压降的影响,流动压降随质量流量、热流密度的增大、压力和管道直径的减小而增大。将仿真数据与文献中两相流压降模型进行对比,发现Licheng Sun修正L-M模型精度最高。实验研究了正癸烷在亚临界压力下的流动压降特性。正癸烷在亚临界压力下可分为液相、气相和两相。液相状态下,当流体处于层流,流动压降随流体温度增大而减小,当流体处于湍流,流动压降不随温度发生变化。气相状态下,流动压降随流体温度增大而增大。两相状态下,随干度增大流动压降先增大后减小。研究了压力和质量流量对正癸烷亚临界压力下流动压降特性的影响,质量流量越大,流动压降越大;液相流动压降不受压力影响,气相和两相流动压降随压力增大而减小。实验研究了正癸烷在超临界压力下的流动压降特性。正癸烷在超临界压力下可分为压缩态和超临界态。压缩态流体流动压降特性与亚临界液相流体相类似,流动压降随温度、压力和质量流量的变化规律与液相流体相同。除压力以外,其它工况参数相同时,液相流压降大于压缩流体压降。超临界态流体流动压降特性与亚临界气相流相类似。流动压降随温度和质量流量的变化规律与气相流体相同。气相流摩擦系数和雷诺数的关系与压力和质量流量无关;压力和质量流量都会对超临界流体摩擦系数和雷诺数的关系产生影响。综合实验数据,针对亚临界和超临界压力下正癸烷工质的不同流态,分别提出新的压降关联式,关联式很好的预测了管内流动压降特性。