随着社会的发展和科技的进步,城市主干路立交系统得到快速普及,在城市桥梁设计建设的飞跃发展过程中,曲线钢箱梁桥已被迅速推广。传统的曲线钢箱梁优化设计,路径大致是：假设方案(根据以往设计经验参考规范初拟的方案)—结构计算分析—验算(刚度、稳定性、强度)—微调设计方案。针对传统的设计过程,其初步拟定的设计方案比较重要,这对于刚步入设计行列、经验不足的设计师来说困难较大,并且不同设计者会得出不同结构或差异较大的设计方案,这些均跟不上现代社会对结构复杂、精度高、造价低桥梁的需求,导致设计工程微调次数增多、设计时间长、效率低、经济性差。因此,对曲线钢箱梁进行优化设计可对上述问题进行解决。本文在学习、研究曲线钢箱梁相关规范和文献的基础上,重点进行以及得出的内容如下所示：1、在详细阐述、验证混合整型二次规划方法的正确性之后,结合某三跨曲线钢箱梁桥工程实例,建立了曲线钢箱梁优化模型,运用MIQL算法,并利用FORTRAN语言和VB混合编程的模式,开发出本文核心部分：曲线钢箱梁桥自动优化设计系统。2、提取工程实例的优化结果,进行优化结果和过程分析；借助Midas软件建立优化结果有限元模型,最后进行相关的计算结果验算；引入安全储备因子k,对优化前后Midas模型计算结果进行计算分析。上述内容验证了该自动优化设计系统的可行性、合理性与正确性,说明采用混合整型二次规划法优化程序可以对曲线钢箱梁进行有效的优化设计研究、达到节省造价的目的。3、最后对加劲肋厚度、横隔板间距以及梁高进行计算分析,并提出性价比值数x的概念,最后提取优化结果数据并建立相关Midas模型,给出他们的变化规律以及适宜取值范围,为其他桥梁在优化设计方面提供参考价值。