在船舶结构疲劳强度有限元法分析中,通过并行计算提高计算效率是众多学者研究的课题之一,有限元分析软件在工程设计领域已经具有广泛的应用。对于各种大型和超大型的复杂结构工程问题,虽然目前计算机硬件的配置发展很迅速,但对于普通PC机,受限制于CPU的计算速度和制约于有限的内存空间,对于一些超大规模的工程问题,通常会造成在计算时间上的过于漫长,甚至无法进行计算分析,难以满足仿真设计的效率。这也是有限元分析软件在工程设计仿真中得到更深层次的应用而出现的瓶颈问题之一。超级计算机高性能计算的发展成为解决工程计算分析瓶颈的一个有效解决方法。本文通过研究有限元并行计算分析技术,并结合广州超算中心先导系统,基于开源有限元求解器建立一个可用的船舶结构疲劳强度有限元并行计算分析平台,并应用于实际有限元计算分析中。本文对有限元分析方法进行了简单介绍,并通过分析超级计算机的软硬件系统环境、作业提交模式,分析船舶疲劳强度有限元法在有限元分析软件中的仿真分析过程,提出将开源有限元求解器Calculix基于MPI的分布并行计算改造,使其适合于在高性能计算环境中运行。在超级计算机环境下,以区域分解并行算法和并行预处理共轭梯度法为基础,在各个计算节点上进行子区域并行求解,采用C语言结合MPI的编程方法,修改Calculix的部分源码,结合基于区域分解的并行求解策略,设计适合于有限元分布并行计算分析系统的动态调度策略。为了在超算环境下实现有限元并行计算分析系统,研究Calculix的前后处理模块以及计算分析模块,构建出相应的系统架构模型,加入开源系统方程组并行求解库从而达到有限元分析并行化的目的。基于负载均衡实现并优化了并行分析系统,提升计算效率,降低计算时间开销,以C/S模式搭建远程交互平台。最后用实际算例验证了船舶疲劳强度有限元并行计算分析系统的正确性和高效性,测试结果表明同等条件下该有限元并行计算改造方法大大缩短了船舶设计中数值计算分析部分的时间开销。