MIL-STD-1553B是一种数据传输总线协议标准。该协议最初作为美国军用标准于20世纪70年代提出,在机载领域一度得到了广泛的应用。随着机载领域电子自动化程度的逐渐增高,该协议标准在速率以及终端数等方面无法很好的满足机载领域的需求。而FC-AE协议簇于本世纪初由美国国家标准协会(ANSI)制定。其中,FC-AE-1553协议是为实现传统的MIL-STD-1553B向光纤通道环境进行过渡而提出的,其可实现1553B总线设备与光纤设备间的通信。协议簇中另一种协议FC-AE-ASM,由于其协议的简洁,传输速率高,已经被广泛的应用在雷达视频传输等航电领域。所以在实际FC网络仿真组网过程中,经常涉及到上述三种协议的节点设备。本文重点在于设计在同一张硬件节点卡上支持上述三种协议的节点卡软件。与传统支持单协议的节点设备相比,降低了节点卡硬件体积以及成本,具备一定的经济价值以及研究意义。本文首先介绍了课题的研究现状以及研究意义。随后先对传统的MIL-STD-1553B总线协议做了说明,然后对光纤通道常见的FC-AE-1553及FC-AE-ASM协议进行了介绍并做了相应的分析。具体内容包括有光纤协议的层次结构、三种协议的帧结构、字结构、数据的交互方式等内容,之后又分析了FC-AE与1553B仿真节点卡的驱动层方案、协议API层需求以及界面软件功能需求。文中对仿真节点卡硬件环境进行了简单的介绍,然后根据各个不同协议的需求对节点卡的驱动层进行了设计。本文重点对协议API层设计进行了阐述,首先从应用层的需求角度对各个协议API的模块进行了划分,通过协议之间的模块重用以及数据结构重用实现了三协议API层的整合。并设计了对应各个协议的上层界面软件。最后搭建了综合的测试网络环境,并按照各个协议的特点规划出了详细的测试方案,分别就FC-AE与1553B仿真节点卡各个协议上层软件的软件功能、协议逻辑的正确性以及数据传输的性能进行了测试,验证了节点卡软件可以在同张硬件板卡上实现对三个协议的支持。