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随着海洋石油工业的迅猛发展,海洋工程成为了当前很多学者研究的热点。海洋平台上部模块的安装一般采用吊装安装和浮托法安装。本文所研究的方法是浮托法安装的变形形式——用驳船悬臂梁安装方法。该种方法的特点:经济,省时,不仅适合固定式平台的安装,还能用于平台的拆卸。本文仅仅对安装过程中两个关键的部分进行了简单的分析。首先是可行性方案分析,针对1000吨左右的上部模块以及边际油田这两个限制条件,通过安装过程所用时间,资金消耗,海洋施工作业气候窗限制和关键技术分析,优选上述三种安装方法,得出用驳船悬臂梁安装方法平台的安装。其次是对安装过程中起到支撑平台作用的悬臂梁进行了可靠性分析,根据《海洋石油工程设计指南》计算平台在某种海况下受到的横向,纵向和垂向的加速度,之后运用有限元分析软件ANSYS进行有限元建模,计算以及相应的后处理。完成了悬臂梁材料的选择和结构模型的初步完善。最后是运用水动力分析软件SESAM对驳船在系泊状态下进行时域分析。海洋环境复杂多变,受到风、浪、流的影响极大,容易引起驳船在六个自由度上的不规则运动,引起驳船与周围建筑的碰撞。本次模拟主要分析驳船在横荡的作用下所产生的横向位移,为今后进行悬臂梁与平台桩腿可能发生的碰撞分析做下铺垫。