【摘 要】
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现阶段云计算、物联网、人工智能、5G等先进信息技术的快速发展,催生和推动了智慧城市、智能电网等行业的智能化发展,同时也为客运车站的智能化运行提供了重要技术支撑。随着中国高铁在世界范围的地位提升,客运车站智能化已经成为我国铁路建设迈向世界精品工程的重要前提。现阶段我国客运车站的建设还存在一些不足,主要表现在车站信息系统建设有一些问题需要解决。现阶段我国车站信息系统建设相对独立,业务系统的衔接存在断点
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现阶段云计算、物联网、人工智能、5G等先进信息技术的快速发展,催生和推动了智慧城市、智能电网等行业的智能化发展,同时也为客运车站的智能化运行提供了重要技术支撑。随着中国高铁在世界范围的地位提升,客运车站智能化已经成为我国铁路建设迈向世界精品工程的重要前提。现阶段我国客运车站的建设还存在一些不足,主要表现在车站信息系统建设有一些问题需要解决。现阶段我国车站信息系统建设相对独立,业务系统的衔接存在断点,很多业务对接需要在人工的方式下进行,因而效率比较低下。其次,我国车站各业务系统的数据处理标准不一致,跨业务的数据共享还没有实现,造就了大量的数据孤岛。最后,我国车站各信息系统建设情况较为复杂,如何在瞬时高并发访问的网络环境中协调这些业务系统并实现稳定可靠地运行是我国车站信息系统建设应该重点考虑的一个问题。为解决上述的问题,本文在SOA和ESB的基础下搭建一个面向智能车站的综合管理系统集成平台——消息总线。基于业务服务集成和数据共享的需求,本文将从业务系统的调用、业务数据处理、信息展示与管理等三方面对消息总线进行研究和探索。本文主要完成以下功能模块的研究与设计:(1)消息总线的Client客户端,实现通用的SDK功能,提供车站各业务系统调用总线的通用API,实现业务系统的用户数据与消息总线统一标准消息的互相转换,同时实现用户信息校验保证系统的安全可靠性,做到企业范围内的可重用与可伸缩的灵活性调用。(2)消息总线的Node Server服务端,剥离车站业务系统的集成逻辑,实现车站环境下通用消息数据的处理,包括消息校验、消息中转、消息缓存、消息持久化和消息监控等功能。同时,针对多个Node Server服务节点进行负载均衡优化,提高车站复杂环境下跨系统的数据处理能力,保证服务的运行可靠性。(3)消息总线的Web服务端,实现车站环境下整个系统的安全管理、信息配置、数据统计与可视化展示等功能,为车站管理人员对消息总线的监控、管理和调度提供操作平台。本文在Java语言的基础上使用主流的开发框架Spring Boot并结合前沿的流处理平台Kafka等技术工具对消息总线的三大模块进行了实现。最后,消息总线系统经过测试和验证,能够提供稳定高效的消息集成服务。因此,由Client客户端、Node Server服务端和Web服务端等三大模块共同组成的消息总线系统,能够一定程度上满足车站环境下信息系统资源整合与数据共享的需求,能够为车站智能化运行提供助力。
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