"十五"期间,中国公路建设资金需求将达到10000亿左右,一公里公路建设项目的投资数以千万计,稍有不慎就会造成巨大的损失.该论文旨在通过对公路建设项目前期投资管理若干重要问题研究,为优化公路融资结构和方式、公路建设项目的投资决策以及招投标管理提供科学依据,促使公路建设企业有效开展成本计划、成本分析与管理工作,为制定科学合理的公路营运管理策略提供科学的指导,为公路建设节约大量的投资,减少不必要的浪费与损失.该论文的主要研究内容如下:(1)公路建设项目融资研究;(2)公路建设项目可行性经济评价理论与方法研究;(3)公路建设项目招投标管理方法研究.该论文的主要研究成果:(1)得出了以下结论:公路设施属于基础性建设项目,商业资本难以成为公路建设的主要资金来源,政府必须保证对公路建设投入足够比例的资本金,其余不足部分再通过市场融资解决;目前比较适合公路建设项目的主要融资方式包括国内外银行贷款、发行股票和债券,其它方式只能发挥有限的筹资作用.(2)在现行的净现值(NPV)、投资回收期(N)、效益费用比(BCR)和内部收益率(IRR)等四个指标基础上,提出了一套适合中国国情、并能与国际惯例接轨的公路建设项目投资的经济评价指标体系;在考虑交通量、国民收入、国民消费水平、消费结构及负担度等各种因素的前提下,提出了新的收费标准确定方法和财务效益分析新方法.(3)在分析现有的几种标底编制方法的利弊基础上提出了新的标底编制方法,并结合实际提出较优化的评标办法和指标体系.