近年来,系统识别技术在土木工程领域引起了广泛的关注.开展系统识别技术研究,使其为结构的安全评价提供服务,具有重要的理论意义和工程应用价值.本文分别对影响结构安全的内因(结构物理参数)和外因(外荷载)开展了研究.针对结构的内因,在基于反应力向量灵敏度的模型参数化方法的基础上,开展了空间框架结构的时域参数识别研究.研究表明:当结构响应准确且完备时,通过求解识别方程可以完全准确地得到结构中各个构件的物理参数,同时还可以完全准确地得到结构的质量阻尼系数和刚度阻尼系数.针对结构的外因,在缩聚串联多自由度模型的基础上,开展了空间框架结构的时域荷载反演研究,研究表明:无论在频域上,还是在时域上,缩聚串联多自由度模型都能够很好的代替原三维结构,而在此基础上反演得到的荷载也有较高的精度.以华东电网50万伏江斗输电线路79号输电塔为工程背景,模拟了脉动风荷载,验证了本文建议的荷载反演方法不仅适用于简单的空间框架结构,同样也能适用于大型的复杂结构.考虑输电线动张力的作用,在相邻层风速完全相关的假定下,可以较好的反演出导线动张力时程.引入广义多自由度系统,用以解决结构项部未知响应的重新构造问题,并分析了构造响应对荷载反演的影响,研究表明:为满足结构荷载时程反演精度的要求,一般需要利用结构前二至三阶振型、甚至前四阶振型.