中国与21世纪海上丝绸之路沿线国家的双边贸易发展迅速,从2001年的960.71亿美元增长到了2015年的8965.35亿美元,占中国对外贸易的比重也从2001年的12.73%提高到了2015年的20.08%,中国与21世纪海上丝绸之路沿线国家双边贸易占中国对外贸易的份额较重且在不断增强,同时,贸易联系非常紧密并且在不断加强。基于海运能力与国际贸易的理论基础,分析中国与21世纪海上丝绸之路沿线国家双边贸易与海运能力的发展现状。对中国与21世纪海上丝绸之路沿线国家海运能力的研究运用多个指标进行测度,港口集装箱吞吐量、班轮运输连接性指数、海运服务贸易开放度、海运服务贸易竞争力都是分析海运能力的重要指标,这些指标能够在一定程度上代表海运能力水平。以引力模型为基础,结合21世纪海上丝绸之路沿线国家海运能力的特点,建立面板数据模型,通过引入控制变量如经济增长、空间距离、关税、自贸协定等促进与限制贸易流动的因素,分析海运能力对双边贸易潜力的影响程度。结果显示,21世纪海上丝绸之路沿线国家的海运能力能够正向影响双边贸易流量。通过引力模型计算双边贸易模拟值测算贸易潜力,发现仍有潜力可挖。由于海运能力对双边贸易流量产生正向影响,为进一步提高中国与21世纪海上丝绸之路沿线国家的贸易流量,应从提升海运便利化水平、提高海运运力、加强海运企业管理和营造区域海运安全环境等方面推进。