高电压长距离架空线在全世界范围内得到了广泛的应用,但是易覆冰地区的架空线路覆冰给电网带来了巨大的损失,轻则发生冰闪,重则会造成塔倒线断,冰灾的频繁发生使得直流融冰装置已经成为易覆冰地区电网中的常规设备。现有直流融冰装置采用了晶闸管可控整流技术,在运行中均会消耗一定的无功、产生特征次谐波,对交流系统带来一定影响。全桥型模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter,MMC)具有直流电压、电流双向运行能力,可满足直流融冰对换流器运行工况的要求。论文将研究基于全桥型MMC直流融冰装置的控制策略。首先对全桥型MMC直流融冰装置的主回路拓扑,运行原理进行了介绍,并建立了全桥型MMC的开关函数模型和dq坐标模型,针对全桥型子模块(Full Bridge Sub-module,FBSM)负输出的特点定义了适用于全桥型MMC的调制比;然后充分利用FBSM可输出正、零、负模块电压的特点,研究如何实现零起升压/流,以满足不同类型、长度线路的融冰需求,使得直流电压很低时,交流侧仍然保持很高的电能质量,并且基于无功补偿容量、设备利用率和器件裕度等对装置的无功补偿进行研究,确定了装置无功补偿模式的拓扑结构,提高了直流融冰装置的利用率;最后利用PSCAD/EMTDC和RT-LAB验证了全桥型MMC直流融冰装置的控制方式,仿真结果表明,全桥型MMC直流融冰装置能够实现直流电压和电流的零起,并且直流电压能够大范围连续可调,可应用于不同长度、类型线路的融冰,验证了模型控制和方法的有效性。