复合热载体泡沫驱是一项先进的提高采收率技术，它集中了化学驱、热力驱和泡沫驱的多重优点，因而提高采收率的幅度很大，有广阔的发展前景。 本论文首先通过物理模拟进行了复合热载体泡沫驱驱油机理研究、复合热载体泡沫驱发泡特性及影响因素研究和复合热载体泡沫体系对地层的封堵能力研究等。揭示了泡沫驱油机理，得到了泡沫复合体系的发泡特性及各种因素对泡沫复合体系发泡特性的影响规律。 其次，在现有复合热载体泡沫驱油机理和地下调剖研究成果的基础上，结合泡沫驱的数值模拟方法，建立了一个三维三相（水、油、气），四组份（水、油、氮气、发泡剂）复合热载体泡沫驱数学模型。 该模型考虑了泡沫的产生与聚并、渗透率降低效应、温度场的影响及吸附滞留等各种物化现象。该模型和CMG商业软件模拟结果表明：本模拟器计算结果是合理的。在对现场油田的实际应用表明本文的复合热载体泡沫驱模型具有一定的理论与实践意义。