【摘 要】
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无粘结部分预应力组合梁桥是一种经济、高效、耐久而又简便的新型桥梁.无粘结部分预应力组合桥梁是在钢结构上施加预应力,使结构在载荷及预加力共同作用下材料弹性范围扩大,
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无粘结部分预应力组合梁桥是一种经济、高效、耐久而又简便的新型桥梁.无粘结部分预应力组合桥梁是在钢结构上施加预应力,使结构在载荷及预加力共同作用下材料弹性范围扩大,可充分发挥高强度材料性能.由于无粘结部分预应力桥梁的经济、施工工艺简单、维修方便等优点将给桥梁建设带来极大的社会效益.目前国内关于这方面的设计方法和施工工艺研究很少,国外关于这方面的研究文献也不多.该文结合吉林省交通厅的基金项目"无粘结预应力钢筋混凝土组合桥梁的实验研究",运用有限元分析软件I—DEAS进行试验梁的力学仿真,采用材料非线性分析,对试验梁的受力状态进行模拟,从而为组合梁的试验提供依据.从理论分析和有限元分析结果可以看出,运用I—DEAS软件对试验梁进行力学仿真,为梁的试验提供了一种高效、易行、可靠的参考依据.它可以推广到各种类型的结构试验中去,便于工程实际应用.
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