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武装直升机传动系统一旦中弹漏油即进入逐步失去润滑的工作状态。随着润滑油不断流失,齿轮最终会进入干运转状态,并可能会出现轮齿卡死或齿面胶合等失效形式,短时间内传动系统将完全丧失传动能力,进而导致直升机坠毁。研究提高直升机传动系统的干运转能力,使其在干运转条件下具有一定时间的传动能力,对于减少损失,保障机乘人员安全具有重大意义。针对武装直升机传动系统中广泛应用的弧齿锥齿轮,基于齿轮啮合原理、摩擦学和传热学知识,以理论分析计算和有限元分析方法相结合为手段,通过求解三维瞬态导热偏微分方程,得