钢结构形式的建筑物、构筑物数量大幅增加的同时也带来了不少安全问题,对生命财产造成了巨大损失,为了解决这些结构性安全问题有必要采取加固修复措施。虽然加固的手段种类众多,但是各自都存在缺点。其中采用CFRP材料来加固修复结构损伤时,因其与传统的方式相比具有出众的无损加固性能,因而逐渐成为一种性能突出、实用性强的新型加固技术。故为了加快CFRP材料的普及,有必要对其进行深入研究。在参照前人研究的基础上,采取与本课题组的研究结果相结合的方式从以下几个方面对CFRP布加固方钢管柱进行研究:通过引用课题组以往的试验进行非持载和持载受压试验的再次设计与组合,以ABAQUS模拟试验过程,采取试验与模拟相结合的方式来验证模型的有效性;在非持载受压试验的基础上,再次通过ABAQUS深入研究环贴CFRP布的比例和间隔这两种构造措施对方钢管柱受压稳定承载力和延性的影响;以正交设计法为基础,依据合适的正交表对长细比、偏心距、初始荷载这三个参数设计模拟试验并进行分析,数据结果依次进行极差分析和方差分析,最终得出三者对方钢管柱稳定承载力的影响排序。