近代中国，铁路作为一种先进的交通运输工具，伴随着西方列强的侵略而来。在列强一再强取中国铁路权的过程中，中国人民逐渐觉醒。20世纪初，收回路权运动轰轰烈烈地开展，各地响应号召。此背景下，安徽绅商创立了商办铁路公司，拉开了近代安徽铁路筹建的序幕。此后，安徽人民为修筑铁路做出不懈努力，为安徽近代化的进程画上浓重一笔。本文主要论述20世纪前二十年安徽铁路筹议、筹建与建设的过程，分为清末和民初两个时期段。对清末商办铁路的筹建、津浦铁路安徽段的建设、津浦铁路对皖北沿线地区的影响、民初安徽铁路的筹建以及期间安徽人民与西方列强争夺本省路权等内容进行了系统地归纳和分析。在此基础上，进一步探讨安徽铁路发展中的线路趋向问题，文章将安徽铁路线路归纳为腹地线和省际联络线，从自然地理区位、社会经济条件、政治外交格局三个角度指出趋向形成的原因，明确铁路建设与地方的互动关系，得出区域历史规定性对线路趋向作用的一般规律，以期为现实服务。