陕北黄土地区具有独特的地形地貌、地质、气候条件,是公路水毁多发区域,每年因公路水毁带来了巨大的经济损失。而设置完善合理的路基排水系统可以有效地减少公路水毁的发生,由于各种原因,现有的路基排水系统存在许多不合理之处,不能完全满足区域排水的要求。因此对陕北黄土地区干线公路排水技术进行研究,对于提高路基排水系统的合理性,促进路基排水系统功能的发挥,减少区域内公路水毁,延长道路的使用寿命,具有重要的意义。在总结国内外公路排水技术研究的基础上,通过查阅资料与实地调研,总结分析了陕北黄土地区的地质环境条件、气候条件及其对路基排水系统的影响。以陕西省榆林境内S302、S206、G307的路基排水系统为依托工程,进行了实地调研,归纳总结了边沟、急流槽、截水沟、涵洞等排水设施存在的问题并对其原因进行了分析。基于模糊数学理论,建立了路基排水系统评价模型,并经实例验证了模型的合理性。在上述研究的基础上,结合陕北黄土地区特点以及排水设计的理论,总结归纳了适合陕北黄土地区排水设计的原则、步骤、内容、要点,可为陕北黄土地区的排水设计提供技术指导。提出了排水标准化设计的方法,计算得出了陕北黄土地区边坡排水设施的尺寸表,在已知坡面径流长度和汇水面积的情况下,通过查取尺寸表,便可获取排水设施的尺寸,大大减少了边坡排水设计的随意性及工作量。基于陕北黄土地区公路排水的重要性,经过研究,陕北黄土地区路基排水系统应做到在勘察阶段重视资料收集,设计阶段转变设计思路,施工阶段严控质量,养护阶段加大投入,并详细论述了各阶段应采取的促进路基排水系统功能发挥、减少路基排水系统病害的措施。