【摘 要】
：
受到地形条件的限制,在山区公路中经常出现弯斜坡桥。为了控制行车速度,确保交通安全,在桥面设置强制减速带,车辆经过强制减速带时产生的冲击作用会加大桥梁的动力响应。国内已出现因设置强制减速带造成梁体开裂的问题,危及到桥梁及行车安全。然而,目前国内外针对桥面设置强制减速带对桥梁冲击影响的研究很少,现行设计规范也没有桥梁强制减速带设计的相关条文。简支梁桥是山区公路中应用最广泛的桥梁,为此,本文针对某40m
论文部分内容阅读
受到地形条件的限制,在山区公路中经常出现弯斜坡桥。为了控制行车速度,确保交通安全,在桥面设置强制减速带,车辆经过强制减速带时产生的冲击作用会加大桥梁的动力响应。国内已出现因设置强制减速带造成梁体开裂的问题,危及到桥梁及行车安全。然而,目前国内外针对桥面设置强制减速带对桥梁冲击影响的研究很少,现行设计规范也没有桥梁强制减速带设计的相关条文。简支梁桥是山区公路中应用最广泛的桥梁,为此,本文针对某40m简支T梁桥,开展强制减速带对简支梁桥的冲击影响研究,主要研究内容如下:（1）针对车辆经过强制减速带时产生的冲击荷载难以用解析式表达,以及用精细化模型研究强制减速带参数对简支梁桥冲击影响计算成本过高的问题,提出先从LS-DYNA软件提取轮胎面与强制减速带的接触力,再采用矩形冲击荷载模拟桥梁强制减速带的方法,并采用此模拟方法基于ABAQUS软件编制用户子程序,建立车-桥-强制减速带简化模型。（2）为验证强制减速带简化模拟方法的准确性,基于LS-DYNA软件建立车-桥-强制减速带精细化模型与ABAQUS建立的简化模型对比分析简支梁桥动挠度与动应力。（3）开展强制减速带对简支梁桥冲击影响分析,基于对动挠度的频谱分析,提出辅助评估桥梁受动力荷载冲击影响的高频振动系数,结合桥梁冲击系数分析强制减速带对简支梁桥的冲击影响。（4）针对车辆通过强制减速带引起桥梁剧烈振动的问题,采用数值模拟方法从时域与频域两个方面分析强制减速带位置、高度、间距对简支梁桥动挠度的影响,结合参数分析的结果给出强制减速带优化方案,以降低对简支梁桥的冲击影响。
其他文献
车齿工艺是基于空间交错轴螺旋齿轮啮合原理的齿轮切削加工工艺,具有加工精度和效率高的优点,并且相较于传统齿轮加工工艺,车齿适用于非贯通齿、结构紧凑的阶梯齿等新型结构齿轮的加工,因此即使其原理提出后长时间未能实现产业应用,仍一直受到行业的关注。近年来,随着新型高刚性机床结构及材料技术、数控技术、先进刀具材料及涂层技术等关键技术的突破,车齿工艺已具备了产业化应用的条件。由于车齿工艺的刀具几何及运动原理复
本文以宁波市轨道交通4号线转体桥跨越萧甬铁路和杭深高铁,下方既有移动防护棚架为工程依托,深入研究移动防护棚架在防护过程中的防护效应,本文主要研究内容及成果如下:（1）移动防护棚架力学防护效应的理论计算分析。将移动防护棚架由空间框架受力模式转变为二维平面刚架受力模式,对不同荷载组合作用下移动防护棚架的应力、挠度、稳定性分析进行了计算公式推导,并且在移动防护棚架公式推导的基础上,在模型棚架中增加了转角
近年来,国内外的隧道工程处于一个飞速发展的阶段。但随着隧道数量的增多,隧道火灾安全事故也层出不穷。尽管国内外学者对一些具体的隧道火灾事故进行了研究和分析,但是尚未得到成熟的理论和工程经验。一直以来隧道的防灾减灾和应急疏散是隧道安全运营的一大难题。因此在隧道发生火灾时,合理安排人员疏散对于保障人民的生命安全和降低隧道的运营风险具有十分重要的意义。同时这也为隧道的防灾减灾、设计理念提供了相关技术支持。
已有研究表明,单一聚合物难以满足材料性能要求,而聚合物合金能在一定程度上能改善原材料的性能。本文在前期聚合物骨架混凝土研究基础上,借鉴金属合金的思路,添加少量其他类型聚合物,实现材料的共混合金。本文以丁苯胶乳为基础聚合物,分别掺入3种聚合物（丙烯酸酯类聚合物、丙烯酸酯聚合物、纯丙乳液）,掺入量为10%、20%、30%。为便于快速寻找最优组合,以三因素三水平设计正交试验,因素分别为类别、掺入量、聚灰
采用一种核苷酸类、核苷类及甘油类分子与硼酸（H3BO3）加热脱水合成了一种核苷酸硼酸酯及其他几类硼酸酯。在细胞（A549细胞株）水平下,通过CCK-8比较合成的核苷酸硼酸酯与现有的临床应用硼剂——硼苯基丙氨酸（BPA）以及其他几种合成硼酸酯的中子辐照增敏效应。结果显示:在浓度为4.5m M的不同硼剂中培养细胞5小时后的取出置于新鲜培养液中再进行中子辐照,辐射剂量为0.33Gy,ATP硼酸酯的增敏值
混凝土结构为当今社会最常见的结构形式,随着高强混凝土的广泛使用,给生活带来便利的同时,高强混凝土的早期开裂问题也使得结构的安全性需要更多的关注。裂缝产生后,会破坏结构的完整性,使有害物质更易侵入,加速钢筋锈蚀,降低结构寿命,破坏建筑外观。此外,对开裂破坏的维修也非常复杂,维修费用也非常昂贵。因此本研究利用温度应力试验机对混凝土早期变形及开裂行为进行研究,并利用应力松弛系数建立约束应力预测模型。论文
我国建筑废弃物产生量巨大,对建筑废弃物实行资源化利用是实现我国经济和环境可持续发展重要途径之一。建筑废弃物的资源化管理涉及众多利益主体,不同利益主体进行决策的过程是一个系统性的动态过程。通过对建筑废弃物管理以及建筑废弃物资源化过程中的利益相关者的文献研究和现状分析后发现,现有对利益相关者决策过程的分析多是以完全理性的行为主体为假设而进行的静态研究,缺乏对利益主体之间进行动态重复博弈的分析。并且现有
混凝土结构的耐久性和使用寿命在很大程度上取决于流体通过胶凝材料的过程。这些液体可能含有导致混凝土基体退化和钢筋腐蚀的腐蚀性物质,从而导致建筑物不能达到正常使用年限。在大多数情况下,水进入胶凝材料的主要机制是毛细吸收,特别是当裂缝存在时。中子、核磁共振和x射线成像技术的进步极大地提高了我们在各种饱和多孔介质中观察裂缝流动的实验能力。因此,研究人员现在能够在裂缝中的存在的水传输相关的空间和时间分辨率上
多维腕力传感器是机器人的关键部件,机器人在感知外界环境时,腕关节需要将机器人所感知的力信息反馈给机器人,再根据反馈信息施加精准力,使得机器人能执行更为精细的操作。由于安装于机器人腕部的多维力传感器是机器人手臂与执行器之间力信息高精度控制反馈的关键所在,而维间耦合、电磁干扰是影响多维力传感器测量精度的主要问题。针对此问题,研究者们基于电信号、光信号的传感原理设计了各类多维力传感器,开展了一系列用于机
光合植被（Photosynthetic Vegetation,PV）与非光合植被（Non-Photosynthetic Vegetation,NPV）在干旱与半干旱地区的生态系统中扮演着重要的角色,影响着生态系统的碳储存、植被生产力等,是评价地表植被覆盖状况的重要指标。精准定量反演光合植被和非光合植被覆盖度对于干旱区稀疏植被的监测、了解碳循环过程和生态资源管理起着至关重要的作用,同时非光合植被覆盖