动挠度相关论文
相比梁桥,对行车荷载下钢管混凝土系杆拱桥振动响应研究较少,且已有研究多取跨中作为观察点来评估桥梁的振动效应。为评估钢管混凝......
由于自动机曲柄连杆机构的质心在纵向不断运动，在高低过载交替发生的情况下，曲柄和连杆受到交替时变惯性载荷作用，产生动挠度，引起自动......
受到地形条件的限制,在山区公路中经常出现弯斜坡桥。为了控制行车速度,确保交通安全,在桥面设置强制减速带,车辆经过强制减速带时......
中国高速公路营业总里程居世界第一,桥梁是高速公路重要的组成部分.车桥共振会加速桥梁性能的退化,对桥梁结构的动态变形监测是延......
为研究波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥的荷载横向分布及动力冲击特性,参考兰州新区南立交机场连接线的工程实际,通过理论推导、有限......
输油泵启动时振动异常，在此过程中偶尔因振动参数达到系统保护定值而使启动失败，一旦启动成功后又能正常运行。本文就这种性能异常的......
以嘉陵江某桥为例，采用MIDAS/CIVIL软件建立三维实体有限元模型对此简支转连续箱梁桥进行动载试验模拟。数值模拟得到的频率及不同......
针对运营车辆荷载作用下大跨PC梁桥动挠度特性问题,以琶洲大桥和洛溪大桥为背景工程,采用有限元计算和现场试验获取其车辆荷载动挠......
钢筋混凝土T梁桥由于造价低、施工方便等特点,在低等级公路上普遍使用。然而,随着经济发展和交通量的增加,该桥型下弯挠度大、易产......
以电阻应变片和机电百分表作为检测元件，利用动态信号测试分析系统对桥梁进行动载检测，根据实测动应变和动挠度数据分析计算公路桥梁......
车辆通过时桥梁动挠度的测量与加速度测量相比有很多困难，因此考虑由加速度积分求得桥梁的动挠度、车辆进桥时实测振动信号表明桥梁......
在高速铁路中,桥梁占有很大的比重,移动列车和桥梁之间的动力响应极其复杂,这一问题随着高速铁路的发展受到越来越多的重视.桥梁的......
港口吊机抓斗运行时,横梁将产生动挠度。动挠度仪或涡流传感器可以直接测量物理位移,但需要固定的安装点,其使用环境受限。动挠度......
建立了驾驶室悬置系统的多刚体模型和刚柔耦合模型。通过道路试验得到仿真所需要的激励，并验证了模型的正确性。以垂直方向加权加速......
文章拟介绍某预应力箱形桥梁的动力测试方案,动力系数测试结果及分析.影响车辆和桥梁振动的因素很多,现行桥梁动力系数的规范值与......
应用三维有限元动力学的基本方法,结合Newmark积分方法逐步求解运动方程,对移动点荷载作用下温克勒地基上板的变形和应力响应进行......
曲轴是发动机的重要旋转部件,其工艺直接影响到发动机的功效.本文通过对CA、EQ系列发动机曲轴动平衡工艺的分析,确认现行曲轴都存......
摘要：针对动转角积分法间接地测试高速铁路桥梁动挠度需要高准确度的传感器测得梁体的横向动转角，提出一种基于高精度的力平衡传感器......
对于工作一阶或多阶临界转速以上的转子系统，转子如何安全平稳越过临界转速已成为研究热点。本文中建立了考虑变速转子运动微分方程......
铁路混凝土桥梁火灾属于偶发特殊事件,但火灾极易对桥梁结构造成损伤,甚至影响线路正常运营。以一孔铁路桥预应力混凝土简支箱梁受......
为了实现基于应变测量的桥梁动挠度识别，本文提出了一种基于曲率函数的简支梁动挠度识别方法。其基本原理是通过安装应变传感器进行......
主要研究了在吊车正常工作工况下,采用东华测试DH5920型动态信号测试分析系统对吊车梁进行挠度测量的原理及方法,利用动力测试系统......
针对简化的车辆模型,确定汽车簧上质量的加速度、车轮与地面间的动载荷以及车身的动挠度为悬架系统性能评价指标.将LMS自适应滤波......
采用柔性化的驾驶室建立驾驶室悬置系统的多体动力学模型,通过道路试验测得仿真模型的激励和验证信号,从自由度、加速度均方根值和......
小跨径低高度钢筋混凝土梁是朔黄铁路中的一种常用桥梁类型,针对此种梁型,选择了一座具有代表性的桥梁结构,采用动力检测方法对桥......
举高消防车臂架系统多采用折叠臂形式,控制其末端平台工作过程中的动响应是提高举高消防车使用性能的重要途径,而臂架系统弯曲振动......
对一块简支石墨烯片动力响应的小尺度效应进行了研究,基于非局部弹性力学的概念和能量法建立了简支石墨烯片的动力响应微分方程。......
桥梁结构的仿真计算近年来得到了快速的发展。作为有限元分析的一种手段，ANSYS仿真技术在桥梁结构的设计和计算中越来越体现出其快......
为研究在不同横联设置方式及损伤位置下,路面平整度、车型和行车速度因素对装配式波形钢腹板组合箱梁桥动力冲击特性的影响,以跨径......
对螺旋输砂器螺旋体结构模型进行简化，利用振动学理论和边界条件推导出共振动方程和动挠度的计算公式。计算出HS360型螺旋输砂器螺......
基于《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-01-2015中桥梁动静载试验的试验方法及评定规则,对简支空心板桥的荷载试验进行了详细的阐......
针对传统桥梁挠度监测过程中精度不足，应用范围局限于小跨度桥梁结构，提出了一种基于应变模态的动应变识别方式。通过动应变互相关函......
针对某钢管混凝土系杆拱桥,在ABAQUS中建立了全桥有限元动力数值模型,考虑桥面激振频率下的不平顺对桥梁动挠度响应进行了研究,并......
我国高速铁路的＂四纵四横＂干线运输网络基本成型,现在存在发展时速400 km高速铁路的需求,英国和俄罗斯也给出了时速400 km高速铁路的......
为对某工程车辆半主动悬架系统进行可靠控制，针对单筒式油气弹簧建立了数学模型，分析了其刚度特性和阻尼特性以及节流小孔面积的改变......
桥梁结构挠度是反映结构整体受力性能的关键指标之一,对桥梁结构性能评估具有重要意义。本文以河南省某装配式箱梁桥为例,在不中断......
文章通过分析某轻型环卫车的使用要求,得出环卫车悬架设计的边界条件.在相互制约的边界条件中确定悬架系统的设计思路和最终方案.......
对于车桥耦合振动的研究,目前比较多的是以移动荷载和移动质量这两种简化方法来模拟车辆通过桥梁时的情况,移动荷载简化模型由于计......
动挠度测试是高速铁路桥梁荷载试验的一项重要检测内容。采用QY型倾角仪、小波分析和正交多项式函数组,成功地实现了高速铁路梁桥......
由于空气悬架的刚度可以调整,当车辆载荷发生变化时,根据制定的4个指标来确定空气悬架系统的最佳刚度,可以有效提升车辆性能。
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采用疲劳试验,对隧道基底的半钢板混凝土组合仰拱结构试件的疲劳损伤进行了研究。结果表明:在142万次疲劳结束后,试件Z-1沿截面高......
工程车辆采用半主动油气悬架可较好地缓和因路面而产生的冲击振动,改善驾驶员的劳动条件.以行驶平顺性及操纵稳定性为控制目标,将L......
随着交通运输业的迅速发展和汽车工业的更新换代，作为基础设施的高速公路路面承载能力越来越难以满足使用要求，现行路面设计规范由于......
移动车辆荷载对于结构的动力时程响应分析越来越受到工程界的重视,文章依托某高低塔斜拉桥,运用Midas有限元分析软件对结构在不同......
以某大跨度连续箱梁桥为背景,对不中断交通条件下关键截面动挠度进行跟踪监测。通过小波分析等数据处理手段获得了大桥动挠度幅值......
为评价行车荷载下系杆拱桥的振动特性,以三轴卡车为激振源,在一座钢管混凝土系杆拱桥上进行车致振动现场试验,实测了不同轴重和车......
