近年来,中国客车行业以“一带一路”为新发展机遇,积极扩展海外市场。2021年中国提出“双碳”政策以回应国际碳中和目标,使新能源客车迎来了新的市场需求,也给中国客车行业带来了新的活力和转型升级的契机。在国内市场竞争加剧和“走出去”政策不断加持的背景下,我国许多客车企业纷纷寻求海外市场,加快国际市场的扩张进程。本文以中国客车和新能源客车的龙头企业宇通客车为主要研究对象,旨在通过对宇通客车国际扩张的路径、动因等方面的研究,总结出宇通客车的国际扩张模式和成功经验,为中国客车企业选择国际扩张模式提供借鉴意义。本文运用文献研究法、案例分析法和比较分析法,立足于中国客车企业国际扩张的主题,以宇通客车国际扩张为例,基于国际化阶段理论将宇通客车的国际扩张的重要阶段归结为国际扩张探索阶段、突破阶段、扎根阶段、平稳发展阶段以及后疫情阶段六个阶段,并运用动因理论、区位选择理论、进入模式理论、国际竞争优势理论等归纳出四种国际扩张模式,分别是基于产业技术化的反向升级、基于战略驱动化的协同合作、基于特定优势的资源互补和基于融合差异化的定制模式,并对每个模式进行动因分析和适用性分析。之后将四个模式根据海外市场进入的综合决策模型进行比较分析,总结出差异点。本文主要的创新点是提出了四种国际扩张模式并以海外市场进入的综合决策模型的视角对四种模式进行分析。希望本文的研究可以为客车企业在抉择国际扩张路径以及企业在国际扩张过程中所涉及的战略目标、进入模式、区位选择等提供一定的思路或帮助,为企业在国际扩张阶段遇到的问题提供解决方案。