物流+制造协同发展影响因素及路径研究——以日日顺与海尔为例

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国家发展改革委强调要深度推进物流业和制造业的融合创新,实现协同发展,以此来深化供给侧结构改革,促进经济高质量发展。随着制造业和物流业的蓬勃发展,两者之间如何进行协调也越来越被重视。为获得更高的利润,制造企业必须努力降低原材料采购、产品储存和销售环节的物流费用。对于物流企业来说,必须提高效率、提升客户满意度才能持续发展。物流企业和制造企业的协同发展能够简化企业间的交易流程,降低企业间的交易成本,在节约成本的同时提高企业间运作效率。日日顺作为海尔集团旗下的综合服务品牌,为海尔的产品提供物流服务。为响应国家“低碳”目标,日日顺从运输端、交付端、产品端打造覆盖供应链全流程的绿色体系,助力海尔获得冰箱产品碳足迹、碳减排认证证书。但是双方在储存、包装、流通、加工能力等方面的协同还不尽如人意,影响企业的发展。本研究以日日顺和海尔为例深入研究物流企业和制造企业协同发展影响因素及发展路径。(1)计算影响因素权重。基于QFD(Quality Function Development)模型,把影响因素作为左墙,房间作为影响因素与优化路径关系矩阵,屋顶作为优化路径,地板作为优化路径权重。通过发放调查问卷,其中收回问卷450分,有效问卷435份,综合分析得出影响日日顺和海尔协同发展的四个一级因素,分别是基础设施与人员素质、客户需求、协同管理水平和信息化水平因素,并使用数学方法计算其权重。(2)计算优化路径权重。根据影响因素及其权重并结合专家打分和以往文献提出优化路径。利用ANP(Analytic Network Process)方法求得影响因素和优化路径之间的权重,其中改进仓储布局,提高物流响应速度,提高送货的及时、准确、完整率和提高员工管理水平权重最高。(3)提出优化发展路径。根据以上分析结果,分别从物流企业层面、制造企业层面和政府层面提出发展路径,其中物流企业主要从提高物流响应速度和提高客户满意度展开;制造企业主要从信息技术建设和协同管理水平阐述;政府层面主要从重视物流人才的引进与培养、完善协同发展的政策环境和完善基础设施建设这三个角度展开。综合考虑到海尔作为家电业龙头,在制造业中具有代表性,深入研究日日顺和海尔协同发展影响因素及路径,可以为物流企业和制造企业协同发展提供参考。
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