自国际贸易产生以来，自然生态环境就一直在不同程度上受其影响，但在很长的一段时间，由于环境成本的外部性、相关环保政策缺失、环境意识不足等因素，学术界专家学者都没有对贸易与环境问题引起足够的重视。而随着全球经济和贸易的不断发展，贸易与环境之间的问题日益突出，并成为国内外学者研究的热点话题。而目前许多发展中国家都面临这样一个困境，即在环境承载量的约束下，如何才能实现国际贸易与环境的可持续协调发展，同时越来越多的专家学者也开始在这方面展开深入研究。改革开放以来，我国国际贸易加速发展，随之也产生了各种各样的问题，研究中国的贸易自由化对环境污染的影响则显得尤为重要。中国是世界上最大的发展中国家，一方面积极实施对外贸易开放政策，国家整体经济实力和国民人均收入都在不断提高，社会的环保意识也不断增强，另一方面，因为环境成本存在外部性，而企业在追求自身利润最大化时不会从长远利益考虑，而只会从眼前利益考虑，不仅盲目开发利用自然资源，而且不计后果地尽可能多地生产并出口各种在生产过程中对环境会造成污染的产品，由此导致我国自然生态环境的不断恶化。而关于国际贸易在推动我国经济快速增长的同时，是否会导致并加重了环境的污染问题成为当今学术界争论的焦点，但并没有达成统一的结论或观点。本文从不同的角度分析对外贸易对环境的影响，以为贸易与环境问题的相关研究做出一点贡献。　　 本文基于我国区域经济贸易发展的不平衡性，分别从东部、中部和西部地区三个经济区域出发，分别研究各区域对外贸易对环境污染的影响。本文对我国东中西部地区对外贸易的环境效应进行了比较分析，以说明我国东中西部地区各个省份对外贸易对环境的压力大小，并进而分析东中西部这三个区域整体对外贸易对环境的压力大小。而且除了传统环境效应(规模效应、结构效应)，本文还从国内市场化程度和贸易自由化程度这两个方面来探讨贸易对环境的影响。通过运用Panel-Data模型对我国31个省、市、自治区2000-2009年三废排放的实证分析，本文得出以下结论：首先，由于各个地区自身产业结构、贸易导向、环保措施等的差异，东中西部地区自由贸易对环境的影响不仅大小不同，方向也不一样。其次，规模效应加剧了我国东中西部地区的环境污染，结构效应对东部和中部的环境有负面影响，市场效率对东部和中部地区的环境有积极影响，贸易自由化对增加了东部地区的环境污染。在以上结论的基础上，本文就如何实现产业结构优化、调整进出口导向、建立环境友好型贸易示范区等问题提出相关的政策意见和建议。