为了提高机车运用部门现代化装备水平及检修效率，改变目前检测诊断设备落后的局面，探索修制改革的途径和方法，尤其解决列车提速后，机车柴油机经常因增压系统故障，如进气量不足，过量空气系数减小，造成的燃油燃烧不充分，使柴油机经济性和动力性下降，冒黑烟，排气总管被烧红，甚至转子过热固死等一系列问题，严重影响列车的安全正点运行，提出了基于模糊逻辑，以单片机为核心的便携式柴油机增压系统状态检测仪方案。该仪器通过对增压系统进气稳压箱温度和压力两个主要参数进行测量和模糊化处理，利用模糊综合评判法得出增压系统状态的准确评判结果。通过测量增压系统各组成部件的主要技术参数，可以诊断出故障的具体原因和部位，从而使机车运用部门对检修工作有的放矢的进行。本文完成了仪器总体方案论证，以及软、硬件的详细设计。在硬件方面，采用目前较为先进的80C196单片机做为仪器的核心处理单元，并根据功能需要对其进行了扩展；使其能够自动测量、分析、记录有关数据，并对结果进行显示、打印和转储。在软、硬件设计和零部件的选取上充分考虑了机车恶劣的环境条件，采取了一系列有效措施，提高仪器的抗干扰能力，使其具有较强的可靠性，能在机车恶劣的电磁环境下稳定工作，该仪器具有操作使用简单，诊断理论先进，诊断结果准确等优点，是实现对柴油机增压系统动态监测和不解体诊断的理想设备，有较大的实用价值。本文提出的诊断方法和设计思想对从事内燃机车检测诊断工作的人员，有一定的参考价值。