中小企业在我国国民经济发展中一直扮演者重要角色,但同时融资难问题也是制约我国中小企业发展的最大的瓶颈。在这个背景下,学术界积极地探索研究,2002年由复旦大学的教授罗齐和朱道立在企业自身探索的基础上设计出了一种创新模式——“融通仓”。“融”指金融,“通”指物资的流通,“仓”指物流的仓储,其目的就是为了将银行所不易接受的动产转化为银行乐意接受的动产质押物,以帮助中小企业获得贷款。传统的融通仓模式有委托模式、统一授信模式和共同委托模式,它们或以银行为核心或以第三方物流企业为主导,虽然都有各自的适用场景和优点,但同样都有其难以避免的弊端。为了解决传统融通仓运作模式存在的问题,根据本文研究主体的实际情况,本文提出了一种新型融通仓融资模式,该模式可以消除委托模式中银行与物流企业沟通不顺畅、统一授信模式中物流企业承担无限风险以及共同委托模式中贷款方需纠缠于质押物的监管等不利因素。基于此,本文又进一步提出了与传统融通仓风险控制模型不同的新型风险控制模型,通过将“事前预防”的信用评级体系和“事后控制”的质押物监控管理系统相结合,打破了传统研究中只注重放贷前进行风险评估的一般性做法。本文设计的基于B/S架构的监控管理系统可以为参与到融通仓业务的各方提供实时的、动态的质押物监管服务,实现对融通仓运作的全生命周期的风险监管,形成风险控制的一个闭环。本文提出的新型融通仓运作模式和新型融通仓风险控制模型已经成功应用在某国有企业及其合作企业的实际业务中,这对解决我国中小企业融资困难、第三方物流企业业务升级和金融行业扩展业务等方面都具有一定的实际意义。