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该文概括地介绍了客车车身结构计算的国内外发展趋势,阐述了有限单元法的原理.应用ANSYS软件,对MD6702型客车车身进行了静强度计算,结合应力试验对客车车身模型进行修改,并验证了计算结果的有效性,得到了该车型强度足够的结论,同时对该车型提出了进一步的改进方向.对客车车身模型的构造及实际的各种工况作了深入的讨论,总结了一系列有益的结论.为今后客车车身的设计以及强度校核提供了较为系统的方法.