随着科学技术的飞速发展，汽车工业逐渐成为全国重点行业之一。在汽车制造业中焊接是不可或缺的一部分，汽车底盘零件、排气管、车轮轮毂、消声器、油箱、传动轴、散热器、车身等都需要用到焊接。现代汽车制造及修复上都离不开焊接，如何提高焊接的质量、节省焊接时间、同时又可以减轻操作工人的工作强度则需要焊接辅助装置来实现。在对汽车零部件进行修复焊接时，通常将汽车零部件放到固定高度的台面上进行焊接，或直接放到地上，操作者蹲下来进行焊接。长时间处于弯腰、蹲姿焊接，无疑会令操作者感到疲劳，而有些汽车的零部件体积较大、重量重，在反复调整焊接位置时更增加了操作者的劳动强度，易产生疲劳，焊接效率低。设计一种汽车零部件修复焊接用升降装置，是提高焊接质量和焊接工作效率、减轻操作人员劳动强度的有效方法和途径，该升降装置的设计，对汽车零部件修复焊接来说具有重要的意义。　　本文结合汽车零部件修复焊接的实际情况，设计了一台可升降的焊接装置。在深入分析焊接装置工作机理的基础上，确定了汽车零部件修复焊接用升降装置的总体结构，并进行了焊接装置各系统的设计，主要包括螺旋传动系统、驱动减速系统和电气控制回路。汽车零部件修复焊接用升降装置采用丝杆齿轮传动方式带动焊接工作台完成升降，根据实际需求情况，对各部件如螺旋传动装置、电动机等部件进行了选型。并对各部件进行了设计计算，选择合适的材料，使设计的升降装置贴合实际需求。　　通过对各关键部件进行力学核算，以确定各关键部件的型号尺寸，并进行整体的装配。同时利用ANSYS软件，对汽车零部件修复焊接用升降装置的关键承重件进行有限元静力学分析。经验证，设计的汽车零部件修复焊接用升降装置的刚度和强度满足设计要求，符合实际工作需要。　　最后，对汽车零部件修复焊接用升降装置的控制回路进行设计，并进行调试运行。结果表明，设计的汽车零部件修复焊接用升降装置可以满足不同身高的操作者蹲、坐、站立等不同高度最舒适姿态进行焊接，降低了操作者的劳动强度，提高了焊接效率。