作为物联网核心技术的射频识别（RFID）技术是通过非接触的方式进行数据识别，最终实现数据的处理与传输，它具有使用距离远、安全性高、便于集成等优点，广泛的使用于各种应用系统中。因此，在物联网的建立与发展过程中RFID技术有着至关重要的地位，同时也存在着巨大的市场发展潜力。现在我国的RFID技术中的关键技术都是依赖于国外，这必然导致RFID技术在使用的过程中存在一定的安全隐患。因此，必须要采取一系列的办法来实现RFID技术的创新，以满足国内日益增长的射频技术需求。RFID系统在无线通信过程中常常会出现这样的一种情况，就是电子标签数量过多时，阅读器与电子标签争抢无线信道，造成电子标签读取失败影响RFID系统工作效率。阅读器要使用防碰撞算法来成功识别电子标签，因此，防碰撞的研究是RFID关键技术中至关重要的一个部分，同时也是RFID技术在物联网技术应用方面要突破的瓶颈问题，本文就针对于多标签的碰撞算法进行分析与研究。论文的主要内容，首先本论文在查阅了大量文献的基础上对RFID技术的研究背景、发展历程、以及在物联网方面的应用做了详细介绍。通过对RFID系统的工作过程的描述引出碰撞问题，并且针对于多标签防碰撞算法中的两类主要算法（ALOHA类、二进制类算法）进行了研究与分析。分别在第三章以及第四章对于两类主流算法进行了改进，采用比例分组与标签预测改进的ALOHA类算法工作效率有了明显的提高，“饿死”现象有了改善；采用优化查询前缀方式改进的二进制类算法系统稳定性以及阅读器的吞吐效率都有了很好的改善与提高。然后以FPGA作为依托建立了改进二进制算法的系统模型，并实现了改进二进制算法的硬件仿真。实验结果表明，改进算法的正确性以及在硬件上的可实施性从正面证明了改进算法具有一定的实用价值。