作为一种流动性的物流搬运设备,叉车因其机动灵活、应用广泛的特点,近年来得到了迅速发展,叉车的研究和设计水平也随之不断进步。叉车的结构件主要包括门架和车架两大部分,而门架结构件是叉车的主要工作装置和承重机构。叉车在搬运货物的过程中,会产生一定的弹性变形甚至塑形变形。对结构件在载荷作用下的变形量进行检测分析,是提高叉车设计水平的重要因素。本文以某型内燃叉车门架结构为对象,进行变形测试技术的研究。首先应用UG、HyperMesh软件建立叉车门架结构件的三维几何模型以及有限元模型,对其进行静力学分析,近似确定变形量的大小、位置、类型及受力情况。随后分析在受力状态下,门架结构件变形量的测试方法,设计变极距式电容传感器对其进行差动法测量,并进行信号调理电路的选型设计,建立起变形量的检测装置。紧接着将模拟信号通过NI ELVIS数据采集设备接入计算机,通过LabView设计一个虚拟仪器,进行数字带通滤波和快速傅立叶变换等操作,最终将叉车门架结构的变形量直观的显示在LabView虚拟仪器主界面上。测量实验开始之前先对虚拟仪器进行调试,并对电路和系统的稳定性进行测试。同时本课题也分析了该测试系统的A类标准不确定度和误差来源,并提出了相应的改善措施,最后给出了本系统相应的技术指标。通过本文的研究,为后续科研人员在提高叉车结构件的强度和开展轻量化设计方面提供了重要的数据参考依据,具有一定的工程实用价值。