热可逆键双重响应协同增强氨酯基自愈合聚合物材料

来源 :北京化工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ljlshh2003
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轨道电路作为关键的信号基础设备之一,其对保证列车安全行驶起到了重要的作用。载频信号在向接收端的接收器传送时因钢轨存在较高的感抗会迅速衰减,为了信号能到达接收器,在钢轨中间以相等距离间隔设置补偿电容。补偿电容的容值减退或断线会造成红光带故障;列车的轨道电路读取器设备接收不到信号,会出现“掉码”现象,危及行车安全,影响行车效率。我国现有的补偿电容检测方式是通过电务检测车定期巡检去发现有问题的补偿电容,
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随着社会经济的快速发展,交通运输事业日益繁忙,道路网中各类型跨线桥的投入使用缓解了部分交通压力,但随之而来出现各类超高车辆撞击桥梁上部结构的事故。撞桥事故一旦发生,将严重的影响桥梁的安全状态和使用性能,甚至会造成桥梁的垮塌和严重的人员伤亡。因此,深入研究车辆撞击下桥梁的动态响应规律和损伤评估方法,具有重要的现实意义和应用价值。车桥碰撞过程涉及到大量的非线性因素,桥梁的动力响应易受到多种因素的干扰,
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随着我国重载机车的快速发展,如何提高轮轨间的黏着利用变得尤为重要。良好的轮轨接触关系不仅能够有效提高机车运行性能,对于延长机车寿命以及降低铁路维修费用同样具有重大意义。当黏着利用不足时,轮轨间将会产生复杂的动力学行为,影响机车运行安全。因此,深入研究轮轨黏着特性,揭示轮轨黏着状态变化与牵引电机定子输出特性之间关系,对于进一步认识轮轨黏着以及重载机车黏着优化与牵引电机协同控制等领域具有一定的理论意义