该文将近年来兴起的智能控制引入到车辆内部噪声的控制中来,利用结构与声场之间的声固耦合关系及结构与压电材料之间的机电耦合关系,建立了机、电、声三相耦合的有限元方程,研究了噪声智能控制的控制方法与控制规律.全文共分为七章,内容包括机、电、声三相耦合的有限元方程的建立、耦合系统的模态分析、系统的模态控制器的设计方法、噪声智能控制系统的最优控制及噪声智能控制系统传感器与执行器位置优化.该文所研究的噪声智能控制是有别于传统的车内噪声控制法的新的控制方法.智能控制系统中的传感器与执行器由于选用了智能材料,使其具有高度集成化的特点.噪声智能控制直接控制引起车内噪声的车辆结构的振动,因此,与传统方法相比,噪声智能控制有更好的控制效果.噪声的智能控制可用于控制高速行驶的汽车、火车、飞机、发射升空的航天器及潜水艇等空腔结构内部的环境噪声.