路面结构与材料是修筑沙漠公路的关键。考虑到沙漠地区特殊的地理条件，沙漠公路路面材料的设计和应用要遵循适用性、可行性和经济性的原则。 本文在对国内外沙漠公路路面结构和材料的调查、分析和总结的基础上，结合西部交通科技建设项目的研究，通过室内和试验路试验，对风积沙的工程特性进行了较全面的分析和研究，并本着“就地取材”原则，从无机结合料、有机结合料和土工格室三方面进行了稳定和加固风积沙。对无机结合料稳定沙的力学性能和收缩性能进行了详细的研究；在评价市售的两种固化剂的基础上，自行研制了CL固化剂，具有较好的路用性能和经济性；对土工格室加固风积沙结构的加固效果、强度机理和力学性质进行了研究，并取得了回弹模量设计参数；最后还总结了针对稳定风积沙基层的路面防裂措施的设计方法和施工工艺。 沙漠公路沥青路面面层材料的研究从改善沥青结合料性能角度出发，采用硅藻土改性沥青混合料可以很好地提高沥青路面使用性能和延长路面使用寿命，能适应沙漠地区的气候环境，并与聚合物改性沥青相比具有造价较低、施工工艺简单的优点。最后还提出沙漠公路硅藻土改性沥青混合料设计的目标、内容以及硅—改沥青混合料的推荐技术指标。