我国经济的飞速发展促使中国现代货物运输市场需求呈现出前所未有的增长,这种增长给铁路货运带来了发展的新契机。同时,我国正式加入WTO组织使中国铁路货运企业与国际货物运输企业站在了同一起跑线上,这对于我国铁路货运的发展又是一个前所未有的挑战。近年来地处西南重镇的重庆,铁路货运却呈下滑趋势,四通八达的高速公路网,把短、频、快的货物运输潜能挖掘到极致;一日万里的航空运输,几乎瓜分了高附加值货物运输的半壁江山;而三峡蓄水后陡然发力的长江水运,也虎视眈眈着定位于大宗、长距离货物运输,如何应对当前激烈的市场竞争并找到一条适合自己的改革之路,已成为重庆铁路货运函待解决的问题。本论文从重庆铁路货运的外部竞争环境分析了重庆物流业概况、铁路货运市场占有率的变化以及铁路货运市场的竞争力;从内部环境分析了重庆铁路货运现状、货运下滑原因以及重庆铁路货运的营销现状。指出重庆铁路货运虽然面临好的外部机会,但也存在许多的内部劣势,不能适应市场经济环境下激烈的竞争。利用SWOT法分析提出了我国铁路货运改革战略定位,研究并提出铁路货运发展策略及具体措施:充分发挥铁路运输运量大、成本低、安全好以及绿色环保这些行业优势,稳定大宗物资运输市场,巩固和完善中、长途运输市场,积极开拓集装箱运输市场,努力争取短途及其它类短途高附加值货源,实现铁路运输的可持续性发展。为此重庆铁路货运部门应通过采用抓好运输安全,突出铁路运输优势、发展电子商务,简化货运办理手续、优化运输组织,提高货物运输效率、提高服务质量,吸引回头货主、强化营销观念,提高营销水平等措施,主动适应市场需求,使服务呈专业化、规模化的发展趋势,为客户提供更为全面优质的服务。