葬用独辀马车是先秦时期贵族身份的代表。由于文化、用途不同,马车有不同的工艺装饰,墓葬中的马车和鼎簋一样,具有标志贵族身份等级的作用。目前经考古发掘的东周车马坑已超过150座,车舆形态基本完整的有100多辆。这些车马坑或墓葬中的马车类型是当时丧葬礼制的重要体现,也在一定程度上代表了东周时期的生活用车。已经发现的东周马车分布广泛,从各国马车形态总体来看,相同成分较多,而差异也是存在的。先秦马车研究涉及的范围已经很广,学术界从不同角度的研究有车制的研究、车马器饰的类型学分析和分期断代、车马埋葬(殉葬)制度、车马祭祀,车马赙赠、马车与战争、马车的起源问题、与古文献、古文字结合的相关研究等。作为物质形态的研究和宏观的车制研究都在逐步深入。本文试图整理东周时期出土的车马资料,在文献学基础上对其进行分型,进而作分期、分区以及马车器用制度研究。归根到底,马车不同于一般礼器,它是一个综合了多种复杂因素的生活用器,因而在讨论墓葬中的马车时,尽可能从复原其使用时的原貌出发。第一部分,综述东周马车的发现情况,对从文献和从考古角度出发的马车类型研究现状进行了评析；说明本文的研究意义、目的、研究方法和研究对象。第二部分,对传世文献中所见马车种类进行梳理。第一节,梳理了历史文献记载的马车类别、定名、与马车相关的礼仪、马车使用、马车制造、马车形制、马车的发明情况。第二节,对文献中马车类别的划分标准进行了讨论,文献中对现实生活中用车的情景描述较多,对丧葬用车的形制、车类较少涉及,本文使用相关资料时与葬用马车进行了区分。第三部分,关于出土文献所表现的马车类别。第一节,对金文中的车马器、金车、驹车进行讨论；第二节,梳理竹简、秦石鼓文中马车类别；第三节,认识东周时期铜器、岩画、漆器上的马车形象,古文字以及图象材料对于我们认识或更真实地理解商周时期的用车有着重要启发。第四部分,综合多种因素对东周马车进行类型学分析,并在此基础上分期。探讨各期马车的特征。东周马车可以分为三期。第一期：春秋早、中期第二期：春秋晚期到战国早期第三期：战国中、晚期与西周相比,东周时期的战车用途更加细化,有小型战车,重型战车和指挥车,这三者有车舆大小和车上设置的不同；安车是乘车的一种,在东周时期一直都有,春秋晚期到战国早期,安车装饰更加豪华,到了战国晚期,安车设计的更为舒适。第五部分,将东周墓葬中的马车分为三晋两周地区、关陇秦文化区、长江中游楚文化区马车进行车型上的分析。三晋两周马车车型保守,形制一致,车舆面积统一。早期秦文化马车以继承两周车型为主,在战国晚期,车型有比较大的突破,在马车形制和车舆形态上都创东周各国车型之最。楚文化马车在其发展中,兼收并蓄,较多考虑专车专用和乘车的舒适。第六部分,对东周墓葬中的马车分实用车和明器车进行器用制度的分析：功用相同的实用马车有车舆大小、等级之分；在高级贵族社会活动的正式场合,车型一般比较固定,而生活用车,车舆形状多样；同一墓葬中往往将不同功用马车有序放置；女性墓葬也有马车随葬,马车尺寸稍小；马车明器化是东周马车随葬的特征之一,其始于车马器的明器化,到真实马车的缩小版,再发展到陶、泥质、铜质马车模型对真车的替代。文章在对文献和前人研究的基础上,通过对东周时期葬用马车车舆形状、大小、马车形制的分析,对墓葬中的马车性质有了一定的认识,对马车的发展阶段有了划分,同时分析了不同区域的马车特点。对马车的器用制度进行了初步的研究。