【摘 要】
:
磁性纳米粒子在医学中的研究正出现蓬勃发展的态势。因磁粒子具有良好的生物降解性、微尺寸效应和磁学特性,近年来国内外学者已广泛开展了磁粒子在肿瘤磁热疗、干细胞标记、基因递送、药物靶向释放、疾病诊断等方面的研究。然而,这些技术最终走向真正的人体应用都必须有影像学技术的支持,随着纳米医学的飞速发展,这些应用对磁粒子成像技术提出了更高的要求。经典的磁粒子成像(MPI)成像装置的分辨率可以达到1-5mm,驱动
【基金项目】
:
基于磁声耦合的磁性纳米粒子浓度成像新方法的研究。辽宁省自然科学基金指导项目,编号:2019-ZD-0039; 饱和磁化状态下磁声磁粒子成像关键技术研究.辽宁省教育厅科学研究基础研究项目,编号:LJ2020JCL003;
论文部分内容阅读
磁性纳米粒子在医学中的研究正出现蓬勃发展的态势。因磁粒子具有良好的生物降解性、微尺寸效应和磁学特性,近年来国内外学者已广泛开展了磁粒子在肿瘤磁热疗、干细胞标记、基因递送、药物靶向释放、疾病诊断等方面的研究。然而,这些技术最终走向真正的人体应用都必须有影像学技术的支持,随着纳米医学的飞速发展,这些应用对磁粒子成像技术提出了更高的要求。经典的磁粒子成像(MPI)成像装置的分辨率可以达到1-5mm,驱动线圈和检测线圈之间的直接馈通电磁干扰都会降低重建图像的分辨率,因此,如何提高成像的分辨率一直是该领域的主要研究问题之一。磁声磁粒子浓度成像(MACT-MI)是本课题组2020年提出的一种新型磁粒子成像方法,采用超声接收方式取代MPI成像的线圈接收方式,克服驱动线圈和检测线圈之间的电磁干扰问题,抗干扰能力大大增强。在磁共振(MRI)、MPI等其他医学成像的研究中,磁性纳米粒子的弛豫过程影响着成像的分辨率和对比度,利用弛豫效应可提升磁化响应产生的信号强度,有效提高了图像重建的准确性。鉴于此,本文在课题组前期工作基础上,为进一步提升MACT-MI的分辨率,开展了基于磁性纳米粒子弛豫效应的MACT-MI研究工作。本文首先从磁性纳米粒子的弛豫效应出发深入研究了MACT-MI成像正问题理论,基于弛豫效应提出了MACT-MI电磁-声压耦合模型,并推导了考虑磁性纳米粒子弛豫过程的MACT-MI磁力声源公式,进而研究了提升MACT-MI磁声信号的方法,开展了包括成像系统中的梯度磁场设计、磁粒子粒径和流体介质环境参数选择对磁声信号的影响等方面的研究。采用改进鲸鱼优化算法对多线圈组的电流参数和结构参数进行优化,为MACT-MI成像提供更加均匀理想的梯度磁场。利用仿真软件COMSOL Multiphysics构建嵌入磁性纳米粒子的生物组织仿真模型,在是否考虑弛豫过程两种情况下,对磁性纳米粒子的磁化强度分布和磁力分布情况进行了比较,并进一步考察了磁性纳米粒子粒径和流体环境对磁声信号强度的影响。最后利用基于矩量法的逆问题重建算法对考虑磁性纳米粒子弛豫效应的MACT-MI浓度分布图像进行了重建。研究结果表明:在相同激励条件和环境参数下,利用弛豫过程可将MACT-MI中磁性纳米粒子的磁化强度分布和磁性纳米粒子浓度分布良好呈现,且无激励频率和粒子超顺磁性的限制。同时可以通过弛豫效应获取成像的最佳粒径提升MACT-MI磁声信号幅值;在平均粒径相同的情况下,磁性纳米粒子粒径分布不均匀、标准差过大会削弱磁力和声压幅值。研究结果可为实现磁性纳米粒子浓度高精度重建,推动MACT-MI实际临床应用提供一定的理论基础。该论文有图53幅,表5个,参考文献65篇。
其他文献
随着车路协同技术的不断发展,车辆队列行驶在提升道路交通安全性、高效性以及节能减排方面发挥着重要作用,因此,车辆队列行驶成为了现代交通研究的一个热门话题。车辆队列行驶可以减小车间距,从而提高道路交通容量,减少交通拥堵。与此同时,车辆队列行驶还会降低跟对车辆的风阻系数,从而减小油耗和二氧化碳的排放量,尤其对于油耗大、排量多的载货汽车而言,研究其队列行驶具有重要的意义。然而,在车辆编队过程中,编入的车辆
语文跨学科教学是当前语文教学的新思路,它以促进学生多元化发展为目标,抓住语文与多种课程知识之间的契合点,促进课程之间紧密联系起来的同时展开教学,从而形成一种具有创新性和突破性的教学活动。学生的生活应该是一种多姿多彩的真实生活,教师需要在关注学生发展的基础上,完善跨学科教学设计,合理选择教学内容,采用多种跨学科教学方式,提升小学语文的教学效果,促进学生综合素质的提高。
随着国民经济的快速发展,电力需求不断增长,为了保证变电站安全运行、减少运维人工占比,本文对比了变电站内图像智能识别算法对指示灯、锈蚀、刀闸、开关、标识牌等变电站物体的识别情况。由于变电站图像场景复杂、目标大小不一,在平衡各个物体的识别情况的同时,保证了检测速度不下降。本文运用Pytorch搭建YOLOv4目标检测平台,并对其算法结构进行改进。首先制作专属数据集,对采集图像进行标注,将已有的TXT文
随着社会的发展,城市更新已成为我国当今重塑产业结构、提升大众消费水平、革新人居环境的关键路径,征迁作为城市更新和城市建设工作的关键环节,合理征迁补偿政策的制定关系城市更新行动的推进进程,通过我国征迁补偿政策衍进历程,得出征迁安置的主流方式及优缺点,结合当下出台政策分析发展趋势,房票安置有望成为现行征迁补偿的主流政策,量体裁衣,因城施策是城市更新背景下征迁补偿应秉持的原则。
近年来,我国货车拥有量呈逐年增长趋势,同期货车道路交通事故占比也一直较高,货车由于自身技术参数与装载等原因,与其有关的交通事故往往造成较大的经济损失与人员伤亡。研究和实践表明,在事故成因中货车驾驶员操作不当的原因占比最高,因此对货车驾驶员的行为进行分析对于提高货车交通安全具有重要意义。为了从海量的货车运行数据中挖掘出货车运行特征及隐藏风险信息,论文以货车驾驶员刹车行为为研究对象,进行货车运行数据的
汽车罐车作为液体货物公路运输的主要运输工具,在危化品运输市场中占有重要位置。由于汽车罐车运输货物自身的流动性与危险性,汽车罐车一旦不能及时制动停车,与其他车辆相撞时比装载普通货物的车辆事故造成的后果更严重。在受到外力影响下即汽车罐车有速度变化时,与固体货物相比,罐体内的液体货物会产生相较于车辆的相对运动,液体货物会对车辆产生外力,这个外力会使汽车罐车变速过程产生不稳定性。因此需要对汽车罐车的纵向动
超宽带(Ultra-wide Band,UWB)信号自从被提出后,就在学术界备受瞩目。由于其具有平均发射功率低、非金属介质穿透能力强、距离分辨率高等一系列特点,超宽带信号在多个研究领域层见叠出。此外,相比于连续波(Continuous Wave,CW)雷达,脉冲式超宽带雷达成本更低、体积更小,因而具有极大的研究价值。基于超宽带雷达技术对人类目标进行非接触式探测首先确定雷达回波信号中人类目标微弱运动
模块化多电平换流器(Modular Multi-level Converter,MMC)凭借其优势在新能源并网等领域展现出了极大的工程应用潜力。在其并网运行时,桥臂内部模块电压的波动以及系统之间的低效站级协调策略都给系统稳定运行带来了问题。因此针对均压策略的改进以及多端系统协调控制的研究对新能源并网输电有着重要的意义。在MMC输电系统研究基础上,提出了基于微分平坦理论的自适应下垂控制,同时为模块电