个碧石铁路在我国铁路遗产中具有独特而重要的地位。个碧石铁路个碧段曾作为个旧市锡矿运输的命脉,随着锡矿资源的枯竭和交通运输方式的进步,铁路的最终停运,导致沿线站点及其周边地区的活力开始下降。在这样的背景下,论文以个碧石铁路的遗产保护为前提,以丰富老旧车站的利用模式为目的,试图解决个碧段铁路沿线站点及其周边地区失活的问题。论文以文献研究和实地调研为基础,并结合城市设计的手法开展。研究内容和研究工作主要体现在以下几个方面。首先,对老旧车站的开发利用提出了不同导向的模式,并通过每种开发利用模式产生的背景和案例总结出对应的策略;然后,分析了个碧石铁路个碧段的历史发展脉络及沿线站点的基本情况,选择三个重点车站——个旧站、蒙自站、鸡街站分析研究车站及其周边的现状情况;最后,对三个重点车站及其周边区域进行城市设计,探讨个碧段沿线车站及其周边地区保护复兴的可行性。本论文探索了老旧车站及其周边地区保护复兴的方法,丰富了铁路遗产保护相关方面的理论研究,为我国其他的铁路遗产的保护利用提供更多的思路。