近些年来随着航空的发展，鸭式布局战斗机受到越来越多的重视，而近距鸭式布局由于其独特的气动特点，成为众多航空设计人员研究的课题。由于近距鸭式布局飞机流场十分复杂，还需要对其流动特点作进一步的研究。　　 本文的主要内容是研究近距鸭式布局战斗机的气动耦合特点，包括建立计算模型，定常与非定常流动的数值计算，鸭翼与主翼的气动干扰机理分析等研究内容。　　 本文叙述了鸭式布局战斗机的发展过程，分别对远距鸭式布局和近距鸭式布局两种布局型式作了描述，同时，详细阐述了两种布局型式的气动机理；介绍了近距鸭式布局的研究现状、研究难点和现实意义。根据利用照片重建飞机三维外形的方法，复原了某鸭式布局战斗机的气动外形，并运用欧拉方程完成了亚声速、跨声速、超声速下的气动特性计算，对比分析了各自的气动特点。为了详细考察近距气动耦合的特点，本文采用嵌套网格方法，数值计算了不同迎角、不同鸭翼偏度下的定常流场，以及战斗机动态俯仰的非定常流场，对比了有鸭翼和无鸭翼时的流场形态，研究了鸭翼和主翼间的气动干扰，对近距鸭式布局战斗机的气动特点作了初步的研究和探索。