随着中国经济的持续健康发展,中国民航旅客运输量逐年激增,收益管理技术是国内外航空公司实践中验证的增大收益的保证,如今研究基于顾客选择行为的收益管理,已成为航空客运中以人为本的前沿课题。本文以收益管理理论为背景,结合现实市场价格数据和现有的旅客选择行为理论成果,对航空旅客舱位选择问题作了探索性研究。具体包括以下几个方面:首先系统地总结了收益管理的产生和发展,对国内外收益管理最新进展做了综述,指出今后研究发展的主要方向,并总结分析了航空旅客选择行为方面的研究进展。其次应用近期国内航空客运市场机票价格进行描述性分析,展示了在国内订票机制和国际激烈竞争背景之下,价格离散性增强,各种航班的替代性和不可替代性更为显著,顾客也有了更明朗的选择偏好,并揭示了其中的原因。接着本文从消费者行为理论通过分析顾客对航班、舱位选择行为的效用和偏好,得到旅客对舱位选择的主要考虑因素。本文的重点是开发了一套基于最大似然估计的统计估计运算法则,应用一系列期望最大化方法说明不可观察数据。在实证研究中将某航空公司测试市场的数据应用于程序,计算出顾客选择行为属性的参数,进而计算出旅客对航班舱位的选择概率和舱位的收益值,并将计算结果与初始的以EMSR为辅助的控制策略的航班收益值进行比较。本文认为:基于选择行为的收益管理是可以实现的,并且在国内现实的航空公司环境中是可以带来显著经济效益的。