多载波通信系统信道辨识的研究

来源 :南京邮电大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:opentv2007
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正交频分复用(OFDM)技术是一种特殊的多载波传输技术,它可以被看作是一种调制技术,也可以被当作是一种复用技术。利用OFDM技术可以很好的对抗频率选择性衰落或窄带干扰。而多输入/多输出(MIMO)技术则是在发射端和接收端之间建立多条独立同分布的空间信道,从而实现空间分集。将这两种技术结合起来的MIMO OFDM系统同时具有很高的数据传输速率和很强的可靠性,成为新一代移动与无线通信系统理论的核心。在通信系统中,为了保证系统性能不受信道的多径和衰落效应的影响,需要采用信道估计的方法来跟踪信道响应的变化。信道估计的目的就是估计出信道的时域或频域响应,对接收到的数据进行校正与恢复,以获得相干检测的性能增益。   本文针对MIMO OFDM系统中的信道估计算法展开了较为深入的研究,概述如下:   首先,介绍了移动通信的发展历史和课题当前的研究状况,给出了本论文选题的来源和研究的意义。   接着,在介绍了无线信道重要特性的基础上,分别阐述了无线MIMO系统,OFDM系统以及MIMO OFDM系统的原理和模型,讨论了无线MIMO技术和OFDM技术的两种结合方式。然后,研究了MIMO OFDM系统中的信道估计算法,对其中的基于导频辅助的信道估计进行了深入地研究。并且分别讨论了导频的设计准则,导频符号处的信道估计准则以及获得完整信道响应的插值算法。   最后,本文从降低系统误符号率的角度出发,提出了一种带有反馈模块的OFDM系统。利用反馈链路,发射机能够根据某种优化准则重新选择导频分布矩阵,同时将这种反馈思想由单输入单输出(SISO) OFDM系统扩展到MIMO OFDM系统。仿真结果表明,改进的系统能够有效降低系统的误符号率,并且在高信噪比处这种优势更为明显。
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