多年以来,港口起重机设计大都将静强度作为主要设计准则。随着现代工也和技术的发展,起重运输机械的结构越来越大型化,机械的负荷和运转速度不断提高,机械振动的动载荷增大。采用的经典力学计算时,对于复杂结构的计算中采用的假设和简化太多,结果的准确性相对较差。动态设计是一种在设计阶段就考虑抑止振动的主动、积极的措施。结构设计通常是一个逐步完成的过程,它分为初步设计、细节设计和验证设计三个阶段。近年来随着计算机技术的发展,起重机由静态设计向动态设计发展是一种必然趋势。现代设计方法中的一个重要组成部分是动态设计技术。有限元技术则是机械产品动态设计和动态分析的重要理论基础和强有力的工具。 本文基于有限元理论和起重机动力学理论,以有限元分析软件ANSYS为平台,实现了计算机对钢丝绳系统和桥架的模态分析和瞬态动力学分析,得到的分析数据和结论对桥式起重机动态设计提供了有效的手段,论文主要内容包括: 根据起重机动力学理论,建立了相关动力学模型,并对桥架结构进行动态性能分析(包括固有频率、振型以及动应力)的分析,探索出一种考虑钢丝绳滑轮组的动态特性在内的桥式起重机桥架结构动态应力分析的方法。同时应用该软件分析了桥式起重机起升机构的起动——恒速上升——制动过程钢丝绳系统的动载荷变化情况。 总之,桥式起重机桥架结构的动态分析,是将先进的设计、分析应用于桥式起重机设计中,为设计经济、可靠、稳定和高性能的桥式起重机提供有力的工具和实现方法。