近些年来,人民生活水平快速提高,汽车也成为人民追求生活质量的一部分,导致汽车数量快速增长,这成为污染环境的一个重要因素。如果继续这样下去,不仅环境会受到破坏,还会造成能源短缺等问题。所以,电动汽车的发展成为人们关注的重点,也成为将来研究的动力。但由于电动汽车的研究还没有成熟,尤其是动力电池对电动汽车的影响,所以本文研究的目的是在电池相同的条件下,合理选择整车的有关部件,使匹配参数达到最优,从而使整车性能达到最佳。根据某款两档速比电动轿车的整车有关参数和整车性能参数,首先对整车动力传动系统的主要元件进行工作特性分析,同时设计计算了各个主要部件的有关参数,主要包括电机及电池的选型及设计匹配,和变速器传动比的不同对整车的作用等。其次简单介绍了电动汽车的控制策略和制动能量回收对整车性能的影响,并制定了整车在起步和正常工作状态下的有关控制流程图,以此来尽可能提高整车性能。然后根据计算得出的传动系统各个部件的设计参数及选型,选用ADVISOR模拟软件完成电动汽车在选定工况下的整车性能仿真,并验证仿真结果是否符合已经设定的整车性能参数。最后在满足电动轿车动力性目标的基础上,从能量方面对传动系速比进行优化处理,然后将优化前后的整车性能相互对比,总结出优化后的整车动力性和经济性都比优化前有所改善。